Spesifikasjonene for en 2005 Kawasaki KX250F Motorsykkel

Kjent for sine sports- og street-legal motorsykler, har Kawasaki vært produksjon sykler siden 1960-tallet. Dette ga selskapet over fire tiår med erfaring når det lansert sin KX250F gjør av sykkel i 2004. Kawasaki fortsatt tilbys nye modeller som 2011. I sitt andre år på sykkelen holdt mange av de samme tekniske spesifikasjoner sett på 2011-modeller.

Ingeniør

2005 KX250F kom utstyrt med en fire-ventil, singlecylinder firetaktsmotor med doble overliggende kamaksler konfigurasjon. Motoren hadde et volum på 249 ml (15,25 kubikk inches), en boring og slaglengde på 3,03 ved 2,11 inches, og et kompresjonsforhold på 12,6 til 1.0. Det også omtalt en Keihin FCR37 forgasseren.

Systemer og Transmission

Motoren kom med en væskekjølt og en semi-dry sump smører. Andre systemer inkludert en kapasitiv utladning tenningen, en primær spark forrett og en våt, multi-disc clutch. En retur skift, konstant-mesh, femtrinns girkasse kom standard på alle 2005 KX250F modeller. I tillegg tok det CR8E8 tennplugger i en solid postterminal.

Understell og hjuloppheng

Bygget på en rørformet, semi-dobbel vugge ramme, 2005 KX250F hadde en styrevinkel på 45 grader til hver side, en caster vinkel på 26,5 grader og en sti på 4,3 inches. I tillegg sykkelen kom utstyrt med en opp-ned teleskopgaffel suspensjon med 11,8 inches opp foran og en Uni-trak svingarm suspensjon med 12,2 inches av reiser i baksetet.

Bremser og dekk

Utstyrt med skivebremser både foran og bak, bremsene foran målt 8,9 inches i diameter, mens bakbremsene målt 8,4. I tillegg er 2005 ZX250F kom med 80 / 100-21 51M dekk foran og 100 / 90-19 57M i ryggen.

Målinger

Veiing 204 lbs. uten brennstoff, 2005 KX250F målte 84,5 inches i lengde, bredde og 33,1 i 50,0 i høyden. Det hadde også en akselavstand på 58,1 inches og en relativt stor bakkeklaring på 13,4, noe som åpner for større manøvrerbarhet på kurset. Dens gasstanken kan holde opp til 2,0 liter drivstoff.