Small Block Chevy Tuning tips

Chevrolet Motor Divisjonen har produsert en rekke vinnere når det kommer til små blokk V-8 motor design. De 265, 307 og 327 kubikk-tommers motorer sette en presedens for motorer som kunne utlede den mest hestekrefter per dreiemoment og kubikk-tommers kapasitet. Den 327 liten blokk var en av de første motorene å tilby en fire-tommers sylinderboring.

Tennplugger

Ved hjelp av høy ytelse tennplugger for en Chevy tune-up garanterer bedre gass kjørelengde, raskere akselerasjon og ikke-miss avfyring. Høy ytelse plugger bruke de beste delene og design for holdbarhet og lang levetid. Noen plugger inkludere bruk av en diamantformet elektrode som øker tenn avfyring, temperatur og til og med forbrenning dispersjon. Andre med høy ytelse tennplugger innlemme doble elektroder for økt avfyring konsistens. Disse pluggene kan tilby så mye som 100.000 mil eller fem års garanti over standard design, som holder tune-up intervallet forlenges for en svært lang tid.

plug Wires

Vurder å bytte tennplugg ledninger med høy ytelse merkevare for en stor tune-up. Noen tråd kits kommer med tilpassede passer silikon ledninger med ekstra tykke kjerner. Ledningsevnen av disse ledningene demonstrerer overlegen kvalitet, mens radiostøy synker, på grunn av deres høye undertrykkelse kvaliteter. Kvaliteten på utsiden installasjon reduseres på høy ytelse ledninger reduserer varme og motstår brenning, mye bedre enn lager plugg ledninger. Uni-klipp tennplugghetter er et annet alternativ som gjør det enkelt å installere etter at ledningene er kuttet til riktig størrelse.

Distributør Cap og Rotor

Distributør cap stolper og rotoren elektrode må brann hver gang, og vare i lengre motoren. For korrosjonsfrie, high-output caps og rotorer, få en cap og rotor som har messing terminaler. Ikke bare er messing terminalene mer motstandsdyktig mot oksydasjon og brenning, øker de spenningsoverføring med et varmere og mer og med gnist. Caps som har aluminiums elektroder tendens til å brenne ut og pit lettere enn messing. Rotorer som har messing elektroder har økt ledningsevne og mindre bue hopp.

Ignition Poeng

Tenn punkter må være solid, responsiv og i stand til å tåle store spenninger på en konstant baser. Når du skifter tennpunkter, jo høyere kvalitet, jo bedre. Skaff tenning punkter som gir ekstra tykke kontaktarmer for stødigere drift. De gnir blokker på høy ytelse tennpunkter består av høy-styrke fenoliske gummi for jevnere drift og løpende kontakt. Slike tennpunkter har store radius wolfram kontakt tips som motstår brennende, sammen med ekstra-duty fjærer som hindrer punkt sprett eller flyte. Se etter kondensatorer som har vanntett konstruksjon for å beskytte mot fuktighet buer og shorts.

Luft-til-Fuel Ratio

Når du justerer forgasseren drivstoff blandingen, vil en luft-til-drivstoff-forhold meter fastslå den eksakte forholdet bilisten trenger. Måleren kroker opp via en sensor til halerøret (eller enderør individuelt) for å avføle den luftmengde sammenlignet med brennstoff som har forbrent. For den beste drivstofføkonomi, vil forholdet mellom 14,7-til-en og 16,1 gi det magreste blandingen. Et forhold på 12,8-til-en til 13,2 til-en vil produsere mest hk og dreiemoment for dem som ønsker høyere ytelse parametere.

Filtre og ventiler

Luft eller hytte filtre må rutinemessig inspeksjon og utskifting med hver tune-up. Bruk luftfiltre som har Luftmasse konstruksjon og design, noe som vil gi mer oksygenrikt luft inn i sylindrene for forbrenning. Bruk drivstoffiltre med heavy-duty feller og holdbare seine fibrene å tillate økt drivstofftilførselen under høyt trykk. Alltid bytter ut eller renser ut PCV ventilen, som fremmer maksimalt inntak manifoldtrykk for sensorer, membraner og vakuum bytte ventiler.