Slik unngår du at Von Karman Virvel på motorsykkel frontruter

Hvis du noen gang har ridd en motorsykkel i høy hastighet, kan du ha følt luft utslipp bak frontruten, bang hodet rundt og lage en høy lyd. Mest sannsynlig ble du opplever virkningene av von Karman virvler som dannes når en væske, som vann eller luft, treffer et hinder som forstyrrer dens flyt, som for eksempel motorsykkelen. Vi kan observere disse turbulens mønstre i skyformasjoner når de treffer en øy eller et fjell, og vi kan høre dem når kraftlinjer begynner å synge i vinden. Forebygging av disse virvler fra forming på motorsykkelen frontruten krever en kombinasjon av høy teknologi og sunn fornuft.

Bruksanvisning

1 Endre hastigheten din. Den enkleste måten å unngå von Karman virvler på frontruten er å redusere, eller til og med øke, hastigheten til det punktet at motorsykkelen ikke genererer denne typen turbulens. Von Karman-virvler bare skje når forholdet mellom tetthet, diameter, viskositeten og hastigheten av et fluid, også kalt dens Reynolds tall, blir visse proporsjoner.

2 Cut vents inn frontruten. Von Karman-virvler oppstår når det er et lavtrykksområde mellom rytteren og frontruten. Hvis du tillater noen luft å strømme gjennom ventiler på frontruten og fylle dette området, nødvendige betingelser for virvler skal vises vil ikke eksistere.

3 Bytt ut frontruten med en designet for å minimere luftmotstand, og ikke generere turbulens. Specialized frontruten produsenter lage design basert på matematiske formler som Laplace likning, som brukes for å beskrive oppførselen til væsker, for å utjevne turbulens og skape en harmonisk flyt.