Slik tilpasser en 2006 Chevy Impala

Den avdøde-modell Chevy Impala mangler en ting som de tidlige modellen Impalas hatt: hestekrefter! Den legendariske Impala navn ber om å bli assosiert med den klassiske styling og rå hestekrefter som tidligere Impalas hadde. Med dagens datastyrte motorer, kan det bli dyrt, men det er mulig å få hestekrefter gevinster fra moderne din Impala ved å installere flere motoroppgraderinger som gjør at motorens datamaskin for å øke hestekrefter. Dette kan gi Impala den nostalgiske følelsen av en svunnen sin Impala.

Bruksanvisning

1 Oppgrader restriktiv luftinntak med en kald luft inntak. En kald-luft inntak eliminerer den sorte, dekket beholder at filteret sitter i, og erstatter det med mye større luftfilter som trekker kald luft fra innerskjerm. Den økte luftstrømmen inn i motoren bidrar til å produsere mer hestekrefter. Ifølge K & N Filter, legger en kald luft inntak ca 13.48 hestekrefter over lager hestekrefter.

2 Installer en funksjonell ram-air hette. En ram-air panseret har en eller flere hull ligger i panseret som direkte kald luft fra utsiden av bilen til luftfilteret. Den reduserte lufttemperaturer og luftstrømmen skaper ekstra hestekrefter på samme måte som den kalde luften inntak. Det gir også Impala en annen, aggressiv utseende som ligner tidlig-modell Impalas.

3 Installer en stor boring spjeldhus. Spjeldhus regulerer mengden av luft som strømmer fra luftinntaket inn i forbrenningskamrene i motoren. Med en høy-flow kald luft inntak installert, vil luftstrømmen "flaskehals", eller være begrenset på spjeldhus. En større Boret spjeldhus rommer den økede luftstrøm og gir maksimal luftstrøm inn i motoren. Dette øker low-end gassrespons og hestekrefter.

4 Oppgrader eksosanlegget. Bytt restriktiv eksosmanifold med overskrifter. -Hoder som arbeider eksosmanifolden, men hvert rør er av samme lengde, og det er ingen interne sveiser. Hvert rør er dor bøyd. Dette gjør brukte gasser å unnslippe fra forbrenningskammeret hurtigere, således at frisk luft og nytt brensel inn i forbrenningskammeret i et raskere tempo.

5 Tune datamaskinen med en ECU (elektronisk styreenhet) tuner. Hvis du installerer komponenter som endrer hvordan fungerer motoren, må du justere datamaskinen med en håndholdt ECU tuner. Motoren vil ikke vite for å presse mer gass inn i forbrenningskammeret for å holde drivstoff-luft-blandinger riktig. I tillegg må motoren øke frekvensen av gnist produsert av tennpluggene. Tuneren vil sikre at alt er stilt riktig å arbeide sammen.