Slik tester Ignition Coils

Fra spoler og spole pakker til elektroniske tenninger og datamaskiner, kan tenningssystemet være et mysterium. Hvordan vet du om en spole som forårsaker problemene som du opplever i bilen din? Testing spolen er det første trinnet i feilsøking av systemet, og vil fortelle deg uten spørsmål hvis spolen fungerer slik den ble utformet. Fremgangsmåten er den samme uansett hva slags bil du kjører - den eneste forskjellen er plasseringen og type spiral du har å jobbe med.

Bruksanvisning

1 Bruk en fastnøkkel til å løsne bolten på den negative batterikabelen og sette kabelen til side på et sted som ikke vil tillate det å røre batteriet mens du arbeider.

2 Finn spolen på kjøretøyet. Fjern midt ledningen som går fra coil til distributøren, fjern eventuelle ledninger koblet til de positive og negative terminalene på spolen med en skiftenøkkel. På eldre stil spoler disse vil være innlegg på toppen av spolen. Nyere systemer som bruker spiral pakker som krever at du kobler ledningsnettet kontakten og bruke pinnene i kontakten for dine kontaktpunkter.

3 Plasser den første testen ledningen fra ohmmeter på den negative terminalen og den andre på den positive polen. Les motstand over klemmene fra måleren. Du leter etter et intervall mellom 0,70 og 1,7 ohm. Alt utenfor dette området indikerer en defekt coil.

4 Flytt en av testledninger fra siden terminalen til høyspent terminal i sentrum av spolen. Det spiller ingen rolle hvilken bly er på hvilken terminal, fordi du leser motstand, ikke forsterkere eller volt. Legg merke til lesing fra ohmmeter - du er på utkikk etter en leser som strekker seg fra 7500 til 11.000. Alt utenfor dette området indikerer en defekt coil.

5 Sett på coil ledningen på høyspent terminalen og de andre ledningene på side terminaler. Installer festemutterne på sideklemmene og stram dem med en skiftenøkkel.

6 Sett den negative batterikabelen på batteripolene og stramme bolten som holder klemmen.