Slik tester blyakkumulatorene

Forseglede blybatterier ble mye brukt i 1980 av General Motors. De er fortsatt populære i dag, og markedsføres som vedlikeholdsfritt. En liten ventil er montert i batteriet for å tillate gasser å unnslippe. Å være i stand til å betjene hver av de seks battericellene er en ulempe, særlig når det gjelder batteritesting. Langt, er den mest nøyaktige tilstanden test utført med et hydrometer. Dette rask og enkel prosedyre tester den spesifikke vekt av hver celle. Elektrolytt blir trukket inn i et glassrør som flyter en kalibrert ball. Jo høyere det flyter, desto større kostnader. Dette er ikke mulig med et forseglet batteri; andre prosedyrer er nødvendig.

Bruksanvisning

1 Test batterispenningen. Sett voltmeter velgeren til DC (likestrøm) volt. Plasser voltmeter leder på de positive og negative batteripolene. Les spenningen. Spenningen skal være høyere enn 12,6 volt og mindre enn 14,0 volt.

2 Lad batteriet. Utfør en høy rente charge test. Hook positive og negative batterikablene på batteripolene og sette laderen til hurtiglading eller boost. Ta en spenning lesing med voltmeter. Hvis spenningen hastighet raskt klatrer og overstiger 14,0 volt, leser så høyt som 17,0 volt, kan batteriet ikke inneholde spenning og er defekt. Bytt ut batteriet.

3 Utfør en langsom kostnad test. Slow lade batteriet i flere timer. Med jevne mellomrom inspisere batteriet. Hvis det er bobler, spyr og har sprutet batterisyre på coveret, er batteriet defekt og må skiftes ut.

4 Utfør en last test. Slow lade batteriet i flere timer, over natten hvis mulig. Hvis batteriet har bestått alle de andre testene, er ren og tørr og spenning leser riktig, feste en belastning tester og lese skalaen. Nålen bør være i den grønne sonen. Vri belastningstest knott. Dette gjør det mulig for strøm å flyte inn i en karbon-stabel hvor den slås til varme. Gjør dette for en omtrentlig tid det ville ta å starte et kjøretøy. Nålen bør holde i den grønne sonen. Testen gjentas to eller tre ganger. Hver gang nålen bør forbli i den grønne sonen. Hvis det faller inn i den røde, bytte ut batteriet.

Hint

• Hvis et batteri svikter etter flere års tjeneste, for eksempel, er en fem år rangert batteri i sitt sjette år på tjenesten, oddsen er det behov for å bli erstattet. Det eneste unntaket vil være en parasittisk avløp, slik som frontlysene igjen på natten, å være årsaken. Rengjør batteriet regelmessig med en mild løsning av natron og vann. Skyll grundig med rent vann.
• Batterier kan eksplodere. Ta sikkerhetsforanstaltninger ved å bruke hansker og vernebriller.