Slik tester bilens AC Kompressor

Hvis bilens klimaanlegg (AC) stopper blåser kald luft og ser ut til å bare blåse luft, kan det være lite Freon - eller det kan kreve en ny AC kompressor. Testing av AC kompressoren er en relativt enkel oppgave; må du bare følge noen enkle trinn for å finne ut om kompressoren krever reparasjon eller erstatning.

Bruksanvisning

1 Snu bilen på, skift den inn i parken (for automatgir) og engasjere i nødbremsen. Slå på AC. Koble en trykkmåler til den lave siden av AC kompressoren, som vanligvis finnes på brannmuren passasjersiden i motorrommet. Tilsett ca 2 oz. av Freon å avgjøre om kompressoren spark på (hvis den gjør det, vil du høre et høyt klikk etterfulgt av en putte lyd).

2 Avslutt legge noe mer Freon på dette punktet. På en 75-graders dag, bør normalt trykk være ca 38 lbs. per kvadrattomme (psi) - kjent som "blå sone" på de fleste instrumenter. Hvis kompressoren ikke har sparket på, sjekk sikringene - vanligvis plassert i hanskerommet. IIF du har problemer med å finne dem, se brukerhåndboken.

3 Kontroller fører til kompressoren, den magnetiske clutch og drift. For å gjøre dette, ta en leder fra batter å avgjøre om clutch engasjerer. Sjekk høy og lav trykkbryteren. Sjekk AC kontroll på dashbordet. Hvis du ikke kan få kompressoren å sparke på og ikke kan finne problemet med feilsøking, må du kanskje erstatte AC kompressor.

Hint

• Hvis du ikke er en profesjonell og du er usikker, har en profesjonell mekaniker sjekke bilen for å sikre at du har gjort en riktig diagnose før du bytter AC kompressoren på egen hånd.