Slik reparerer Mass Air Flow Sensor i en 1999 Grand Prix

Oppkalt etter en berømt rase, Grand Prix var Pontiac forsøk på å fange følelsen av racing spenning i en produksjonsbil. 1999 Grand Prix ansatt GMs 3800 Series II V-6 motor for å oppnå noe av denne spenningen. Luft kommer inn i 3800 Series II gjennom luftinntaket. Denne luften forenkler drivstoff forbrenning i motoren. For å sikre en skikkelig luft-til-drivstoff-forhold, må den innebygde datamaskinen å vite hvor mye luft inn i forbrenningskammeret, og det er der luftmassesensor kommer i. Siden Pontiac tilbyr ikke reparere deler, hvis MAF feil , må du bytte den.

Bruksanvisning

1 Åpne Grand Prix hette. Koble den negative batterikabelen fra batteriet med et batteri skiftenøkkel.

2 Finn MAF sensor ved å se bak luftfilterhuset, hvor luftslangen går ut av luftfilterhuset og kobles til MAF sensor; for identifikasjonsformål, har MAF en elektrisk kontakt koblet til sin øverste delen.

3 Trekk ut ledningene kontakten fra toppen av MAF sensor. Løsne slangeklemmer på forsiden og baksiden av MAF sensor med en skrutrekker.

4 Trekk utløpsslangen --- som forbinder MAF sensoren til motoren --- off baksiden av MAF sensoren. Trekk MAF sensor ut av inntaksslangen som forbinder MAF sensor til luftfilterhuset.

5 Sett den gamle MAF sensor til side. Koble den nye MAF sensor til inntaksslangen. Kople avløpsslangen til MAF.

6 Trekk til slangeklemmer på forsiden og baksiden av MAF sensor med en skrutrekker. Inspiser slangekoblingene der innløps- og utløpsslangene delta i MAF å sikre at det ikke er noen lekkasjer. Plugg ledningene pluggen i den nye MAF sensor.

7 Koble batterikabelen. Lukk hetten.