Slik reparerer Ford Dually Brakes

Bremser på en Ford dually F250, F350 eller F450 er ofte jobbet mye hardere enn bremsene på en standard pickup. De fleste Dually eiere bruker lastebilene for å trekke femte hjulet tilhengere, lasting sengene ned med tung nyttelast eller trekke spent tilhengere. All den ekstra vekten betyr at bremsene må jobbe hardere for å få riggen til å stoppe trygt. Dette betyr også hyppigere bremse reparasjoner enn samme driver vil oppleve i en lysere-plikt kjøretøy.

Bruksanvisning

1 Sett et hjul stapp foran og bak begge forhjulene slik at lastebilen ikke kan rulle bort.

2 Ta på deg vernebriller og løsne de bakre hjulmuttere, men ikke ta dem av ennå.

3 Jack baksiden av lastebilen opp deretter plassere en jack stå under bakakselen på hver side.

4 Fjern lug nuts og sett dem til side, trekk hjulene av.

5 Sett dryppformen under bremsesammenstilling og deretter spraye ned bremsekalippernes og platen godt med brems renere.

6 Bruk pipenøkkel til å fjerne caliper boltene som holder bremsen caliper til navet.

7 Skyv bøylen opp og vekk fra platen, og deretter fjerne puten festeklipset og trekke de gamle pads ut.

8 Fjern rotorene og ha dem maskinert, eller erstatte dem på dette tidspunktet hvis det er mulig. Hvis ingen alternativet er tilgjengelig, ta litt sandpapir og score rotoren ansiktet i en sirkulær bevegelse for å fjerne glans fra de gamle pads.

9 Sett de nye putene i bøylen og sette festeklipsen tilbake på i motsatt rekkefølge av hvordan du fjernet det. Du må kanskje bruke opp til 100 fot-pounds av makt til caliper stemplene for å få dem til å trekke langt nok til å sette de nye putene i. Hvis du ikke kan få dem tilbake i, vil du trenger for å få en caliper stempel verktøy for å gjøre jobben.

10 Rengjør caliper lysbilder med bremserens og deretter bruke hvit litium fett på dem. Dette sikrer caliper kan gli inn og ut fritt når du bremser.

11 Skyv bøylen tilbake over disken og installere caliper bolter.

12 Sett hjulene tilbake på, er forsiktig med å sette dem på i riktig rekkefølge slik at du ikke har en skitten, kjedelig indre hjulet på utsiden mens skinnende rent en er på innsiden. Installer lug nuts og stram.

1. 3 Jack bakenden av bukker, fjerne tribunen og senk lastebilen ned på bakken.

14 Trekk til hjulmutrene på begge sider med en momentnøkkel med riktig moment spesifikasjoner basert på dine hjul og hjulmuttere. Hvis du er usikker på hva som spesifikasjonen er, ringe en lokal dekkbutikk og de kan fortelle deg. Hvis du ikke har en momentnøkkel, kjøre til et dekk butikk eller din lokale Ford-forhandler og få dem dreiemoment tappene nøtter ned for deg umiddelbart.