Slik reparerer en Rear Differential lekkasje på en Ford Explorer

Slik reparerer en Rear Differential lekkasje på en Ford Explorer


Ford Explorer bakre differensial huser ringen og tannhjul som er medvirkende til å overføre dreiemoment fra drivlinje til bakakselen. Flere liter girolje fylle differensial, holdt inne av differensialdeksel. Over tid, differensialdeksel pakning, laget av RTV silikon, kan bryte ned og forårsake lekkasje. Skifte differensial dekselpakning er en oppgave lett utføres på under en time av alle med grunnleggende bil reparasjon erfaring.

Bruksanvisning

1 Plasser renne pannen direkte under differensialen.

2 Fjern boltene fra nedre halvdel av differensialdeksel og sett dem til side. Løsne de beste boltene og trekk deretter underleppen av differensial dekselet av differensial. Du må kanskje nøye lirke den av ved hjelp av skrutrekkeren. Vær forsiktig med skrutrekker, slik at du ikke scorer dekselet eller tetningsflaten på differensialen. La væsken strømme ut i avløpet pannen.

3 Fjern de beste boltene og ta av dekselet for hånd. Tørk av innsiden av differensial med en fille og tørk av dekselet også.

4 Skrap noen leftpakningsrester fra tetningsflatene på dekselet og differensial.

5 Kjør en ertestor vulst hele veien rundt den tettende overflaten på den differensialdeksel. La den satt opp i henhold til bestemte retninger på RTV pakken.

6 Trykk dekselet på plass på differensial og tråd i alle boltene for hånd. Stram boltene ned med socket sett.

7 Fjern påfyllingspluggen fra den side av differensial ved hjelp av pipenøkkelen, uten en stikkontakt.

8 Fyll differensial med tannhjulet på olje til fluidet inne er i bunnen av påfyllingshullet. Sett på påfyllingspluggen med pipenøkkel.

9 Spray differensial med brems renere å fjerne eventuelle lekkasje rester. Tørk den av med en fille når du er ferdig.

Hint

  • Ta kontakt med din lokale Ford-forhandler hvis du er usikker på hva bestemt type girolje å kjøpe for din Explorer. Putting feil væske type i kan føre til for tidlig slitasje og / eller alvorlige skader på indre tannhjul, kulelager, raser og kopper som finnes i differensialen.