Slik reparerer en gasslekkasje i en 50cc Scooter
En drivstofflekkasje på en 50 cc scooter er vanligvis forårsaket av et problem mellom drivstofftanken og bensinslangen eller forgasseren, hvis ikke alle tre. I de fleste tilfeller er lekkasje forårsaket av en skadet tank, en brukket drivstoffventilen tetning eller en skadet brennstoffslangen. Forgasseren kan påvirkes av rusk i drivstofftilførselen, som hindrer forgasseren interne ventilen fra lukking og gjør at overflødig drivstoff til overløp. Likeledes kan flottørarmen som styrer ventilen feiljustering og tillate mer drivstoff enn nødvendig for å gå inn i forgasseren. Den eksakte årsaken til problemet, må imidlertid være bestemt før du prøver noen reparasjoner.
Bruksanvisning
Finne Leak
1 Parkere scooteren på et nivå arbeidsområdet ved hjelp av scooter sentrum stand. Lås opp setet og heve inn i en helt åpen stilling. Fjern skruene fra bunnen av den under setet oppbevaringsrom, med en skrutrekker eller en skralle. Trekk setet og festet rommet ut av scooteren.
2 Løsne klemmen feste luft filer boliger til forgasseren, som ligger rett over motoren, ved hjelp av en skrutrekker. Unbolt luftfilterhuset fra venstre side av motoren, ved hjelp av en skralle.
3 Se etter tegn til lekkasje fra drivstofftanken, vanligvis plassert på baksiden av scooter over bakhjulet, ved hjelp av en lommelykt. Lekkasjer vil vises som en åpenbar strøm av brensel eller flekker langs toppen av motoren under drivstofftanken og ofte oppstå rundt tankens drivstoffventilen, som ligger på bunnen av tanken. Ta av bensintanken, er det lekker.
4 Følg slangen som går fra tanken til forgasseren. Se etter hull, rifter eller sprekker langs drivstoffslangen. Løsne klemmene som fester drivstoffslangen til drivstofftanken og forgasseren, og sett slangen hvis slangen er skadet på noen måte.
5 Se på toppen av motoren rett under forgasseren for drivstoff pytter eller flekker, samt drypp eller lekkasje fra forgasseren overløp slangen, enkelt slange festet bare til forgasseren. Fjern forgasseren, hvis det lekker på noen måte.
6 Skyv luftfilterhuset over forgasseren, når du har identifisert og reparert drivstofflekkasje. Bolt luftfilterhuset på scooter ramme og stram klemmen for å sikre luftfilterhuset til forgasseren.
Reparasjon Fuel Tank Lekkasjer
7 Fjern sidekarosserideler fra scooter, med en skrutrekker eller en skralle. Vri drivstoffventilen til "off" posisjon eller trekke vakuumslangen ut av drivstoffventilen hvis drivstofftanken bruker et automatisk drivstoffventil. Unbolt drivstofftanken fra scooterens rammen med en skralle.
8 Løsne klemmen feste drivstoffslangen til ventilen på drivstofftanken med en skrutrekker. Trekk slangen ut av ventilutløpet med tang. Dekk drivstoffventilen stikkontakt med en klut, og løft tanken ut av scooteren.
9 Skru av tanklokket og holder tanken over en gass kan og en trakt. Vri drivstoffventilen til "på" -posisjon for å tømme drivstofftanken. Alternativt kan du koble ventilens vakuum uttak til en vakuumkilde hvis tanken er utstyrt med en automatisk drivstoffventil.
10 Kontroller drivstofftanken for fysisk skade, for eksempel korrosjon, nålehull eller sprekker. Sjekk også drivstoffventilen paring overflate for skader som kan føre til at drivstoff lekker ut fra mellom ventilen og tanken.
11 Fjern drivstoffventilen og pakningen fra drivstofftanken, ved hjelp av en skralle. Fjern den ytre flate plate fra ventilen ved hjelp av en skrutrekker. Trekk ventilhåndtaket ut av ventilen hvis du arbeider på et manuelt betjent ventil. Fjern tettemembran fra ventilen og se etter rifter eller hull. Skift membran, om nødvendig, deretter installere spaken og frontplaten.
12 Tett drivstofftanken, ved hjelp av en etanol-sikker fenol novolac epoxy bensintank fugemasse kit, hvis tanken har et pinhole lekkasje forårsaket av støtskade eller lys korrosjon. Påfør fugemasse i henhold til instruksjonene som følger med settet og la det tørke helt. Imidlertid må tanken bli erstattet hvis skaden eller korrosjon er betydelig.
1. 3 Re-installere drivstoffventilen på drivstofftanken med en ny pakning. Re-installere tanken på scooter. Koble til drivstoff og vakuumslanger til drivstoffventilen.
14 Fyll opp tanken med gass, og slå drivstoffventilen til "på" posisjon og se etter lekkasjer. Alternativt starte scooter motor dersom drivstoffventilen betjenes ved hjelp av vakuum. Bytt drivstofftanken og ventil hvis lekkasjen fortsetter.
Reparere en lekker forgasseren
15 Løsne klemmen feste forgasseren til motoren ved hjelp av en skrutrekker. Trekk ut automatisk choke elektriske kontakten fra scooter ledningsnett, hvis noen.
16 Vri drivstoffventilen til "off" posisjon, i tanken er utstyrt med en manuell drivstoffventil. Trekk drivstoffslangen ut av forgasseren med tang. Fjern vakuumslangen fra siden av forgasseren, hvis noen.
17 Løsne gassvaieren justeringsmutteren, som ligger på siden av forgasseren, ved hjelp av en kombinasjon skiftenøkkel. Drei wirejusterings klokken til den sitter mot kabelholderen, trekk deretter kabelen slutten av forgasseren throttle skivene. Drei wirejusterings mot klokken til hele kabelen kan fjernes fra forgasseren.
18 Trekk forgasseren ut av scooter og holde den over en gass kan og en trakt. Løsne dreneringsskruen flottørkammeret på bunnen av forgasseren med en skrutrekker. Drener drivstoffrester i flottørkammeret inn i gassen kan inntil strømmen av brennstoff reduseres til en lys drypp. Stram dreneringsskruen.
19 Fjern flottørkammeret fra forgasseren med en skrutrekker. Sjekk for korrosjon eller andre avsetninger på omkring flottøren innlegg på innsiden av flottørkammeret hvis flottøren er festet til flottørkammeret istedenfor forgasserhuset. Rengjør innleggene etter behov ved hjelp av en forgasser rengjøring spray.
20 Fjern flottøren arm hengselbolten fra forgasseren kroppen ved hjelp av et metall punch. Trekk flottørarmen og brennstoffventilnålen ut av ventilsetet på undersiden av forgasseren. Fjern ventilsetet fra forgasseren, ved hjelp av en skralle, deretter plassere setet i en beholder fylt med en forgasser rengjøring løsemiddel.
21 Inspisere tuppen av ventilnålen for avrunding eller skade. Ideelt sett bør spissen av ventilnålen være jevnt spiss. Bytt ut ventilen nål hvis den er avrundet, avstumpet eller misdannet.
22 Skyll ventilsetet i varmt vann, deretter blåse komprimert luft inn i setet for å fjerne eventuelle gjenværende rester. Skru ventilsetet inn i forgasseren.
23 Re-installere ventilen nål og flyte arm hengsel. Snu forgasseren over, som vender mot bunnen opp, og holde det en 45-graders vinkel til flottørarmen hviler lett mot bunnen av ventilnålen uten å komprimere det. Kontroller vinkel på flottørarmen mot bunnen av forgasseren. Ideelt sett bør flyte arm kjøre parallelt eller i en liten vinkel mot forgasseren. Fjern flottørarmen og bøy tang på midten av armen med tang, hvis flottøren armen er vinklet bratt mot forgasseren.
24 Re-installere flottørkammeret og en ny pakning på forgasseren. Skru gasskabelen i kabelholderen til det er helt på plass. Trykk gassvaie enden inn gassen skivene. Vri gassvaieren adjuster mot klokken til gasskabelen er stramt. Stram kabeljusteringsmutteren mot kabelholderen.
25 Skyv forgasseren på motoren, og stram forgasseren klemmen. Plugg den automatiske choken kontakten inn i scooter ledningsnett. Push brensel- og vakuumslanger på plass.
26 Vri drivstoffventilen til på-stilling og se på forgasseren for lekkasjer. Alternativt, starte motoren, hvis tanken er utstyrt med et vakuum-operert automatisk drivstoffventil. Stopp motoren eller slå drivstoffventilen umiddelbart hvis forgasseren begynner å lekke. Ta ut og sjekker forgasseren.
Hint
- Ikke bruk en tank tetningsmasse som ikke inneholder en fenol novolak basert epoksy, da disse tetningsmidler er ikke kompatible med etanol-modifisert bensin og vil skape tresko i drivstoffsystemet. I tillegg vil drivstofftanken utvikle lekkasjer som tetningsmasse bryter ned.
- Ikke ri på scooter eller bruke det lenger enn nødvendig for å diagnostisere drivstofflekkasje. Drivstoff som lekker kan antennes og forårsake alvorlig skade.