Slik reparerer en 12 volts batteri som ble kokt tørr

Det er sannsynlig at en 12 volts batteri som er kokt tørr er en oversvømmet-celle, bly-syre batteri som er montert i kjøretøy. Den inneholder seks individuelle celler som hver produserer to volt og cellene inneholder bly-plater helt dekket i elektrolyttvæske - hvis batteriet er i god stand. Et batteri som er kokt tørr, grunn til å være utsatt for sterk varme, vil ikke inneholde noe væske og sulfatering kan ha dannet på blyplatene. Det kan være mulig å reparere batteriet, avhengig av graden av sulfatering som er dannet.

Bruksanvisning

1 Fjern de seks plastcellepropper fra toppen av batteriet. Bruk en skrutrekker, eller vri dem av med fingrene.

2 Sjekk platene for sulfate. Se inni hver enkelt celle. Hvis platene er helt dekket i svovel innskudd, så mye at du ikke kan se platene, så er det lite du kan gjøre, og et nytt batteri må kjøpes. Men hvis det er bare delvis svovel innskudd og smallish krystaller og deler av platene er synlig, så det er absolutt verdt å forsøke en reparasjon.

3 Hell destillert vann inn i hver celle nøye. Fylle cellene opp til den maksimale markør som er på den indre veggen av hver celle. Ikke overfyll. La batteriet i fem minutter og deretter sjekke væskenivået igjen, siden du vil finne de trenger påfyll. Dropp celle dekker for øyeblikket.

4 Koble batteriladeren til batteripolene. Den røde klemmen kobles til "+" terminalen og den svarte klemmen kobles til "-" terminal.

5 Velg den laveste kostnad innstillingen du kan på batteriladeren; det er nok kalles "vedlikeholdslading". Det er viktig at du lader batteriet sakte og i lang tid for å kunne reparere den. For sulfate å dispergere, destillert vann du helles i cellene har til å endre til elektrolytten, som faktisk er svovelsyre. Fordi batteriet hadde kokt tørt, var det ingen væske i cellene, slik at cellene i dag inneholder rent destillert vann.

6 Slå på batteriladeren og la den lade batteriet i 12 timer. Etter 12 timer, ta en titt i cellene og føle på siden av batteriet, men ikke slå av laderen. Batteriet casing blir varm og små bobler begynner å stige i hver celle, dersom reparasjonsprosessen fungerer. Hvis batterikassen er helt kult og ingen bobler stiger, er det liten vits i å fortsette som batteriet ikke tar et gebyr. Du må få en erstatning.

7 La batteriet lade kontinuerlig for ytterligere 12 til 18 timer. Dette kan virke som en lang tid, men det er nødvendig å fullføre reparasjonen. Nå som du har sett bobler stiger, du vet at reparasjonen er sannsynlig å fungere.

8 Slå av laderen. Fjern klemmene fra batteripolene. Ta en rask titt i cellene - boblene stiger raskt. De fleste, om ikke alle, av de svovelforekomster er dispergert. Den siden av batteriet er også ganske varmt, så du kan være trygg på at batteriet er reparert.

9 Bytt ut plast celler caps. Skru deretter på ved hjelp av fingrene og stram dem med en skrutrekker, hvis det er hensiktsmessig.