Slik reparerer elektriske bremser

Enhver bil reparasjon involverer bremsesystemet må utføres i henhold til presise retninger. Nøye på detaljer, og evnen til å gjøre både mekanisk og elektrisk arbeid er nødvendig for å reparere elektriske bremser. Testing vil innebære å bruke et voltmeter og forstå driften av bremse sko, calipers og solenoider. Dette reparasjon innebærer det elektriske systemet bare og omhandler ikke erstatte bremse sko eller pads. Den gjennomsnittlige helgen mekaniker kan utføre denne reparasjonen i ca tre timer.

Bruksanvisning

1 Ta på vernebriller. Finn den elektriske bremsebryteren, vanligvis under panseret koblet til bremsen linje eller bremsepedalen sammenhengen, i motsetning til hydrauliske bremser som kobles til master sylinder og bruke væske. Inspiser to eller fire ledninger koblet til det og sørge for at de er godt sikret og i god stand.

2 Still et voltmeter til 12 volt og plassere den positive ledningen fra voltmeter på en av terminalene på bremsen bryteren ved hjelp av alligator klipp og den negative ledningen på en god jord kilde koblet til den negative siden av batteriet. Flytt positive voltmeter ledningen til den andre terminalen hvis voltmeter viser 12 volt eller spenning.

3 Les voltmeter som en hjelper holder bremsepedalen nede i ca 10 sekunder. Den voltmeter bør lese 12 volt.

4 Omvendt de positive og negative bly steder på voltmeter hvis ingen spenning vises så igjen spør hjelperen å bruke bremsepedalen. Skift ut bremsebryteren hvis ingen spenning lese mens bremsepedalen betjenes.

5 Ta av hjulkapsel og veldig lett løsne lug nuts på problemet hjulet hvis bremsebryteren fungerte riktig. Plasser jekken under akselen og heve hjulet. Fjern lug nuts hele veien og deretter fjerne hjulet fra navet.

6 Løsne bremsetrommelen, hvis motoren er utstyrt med, og noen plater eller deksler blokkerer adgang til solenoiden (e). Ikke fjern magnetventilene. Plasser voltmeter positive lede på den positive terminalen på solenoid og den negative ledningen på den negative terminalen og instruere hjelperen bruke bremsene. Gjenta prosedyren på hvert solenoid og hvert hjul hvis voltmeter leser 12 volt og magnet fungerer som det skal. Gjenta prosedyren til alle magnetventiler har blitt testet.

7 Skift ut magnet som ikke fungere dersom voltmeter viste 12 volt på terminalene når bremsepedalen ble holdt nede i 10 sekunder. Kontroller tilkoblinger og ledninger mellom magnet og bremsebryteren hvis ingen spenning ble vist når bremsepedalen var deprimert.

8 Roter hevet hjulet for hånd etter alle tester og reparasjoner har blitt fullført, og har hjelperen bruke bremsepedalen i minst 10 sekunder, observere hvis hjulet stopper brått når bremsen er aktivert. Monter alle komponentene som ble fjernet og teste de andre hjulene 'stoppe evne på samme måte. Gjenta de elektriske tester og reparasjoner til enhver brems solenoid som ikke fungerer som den skal.

Hint

• Vei teste bremsene på en parkeringsplass eller oppkjørsel før du går ut på veien.