Slik refill hydraulikkoljen flaske en Rover 214 Cabriolet

The Rover 214 Cabriolet er en rask, sporty bil med et gjennomsnittlig forbruk på 33,7 MPG og en toppfart på 107 mph. Men siden Rover biler er import, profesjonelle servicekostnader er relativt høy; Derfor lønner det seg å utføre din egen rutinemessig vedlikehold der det er mulig. En viktig sikkerhetstiltak er å kontrollere og etterfylle den hydrauliske bremsevæske nivå fra tid til annen, som bremsevæske en tendens til å falle som bremseklossene og / eller sko slitasje. Tap av materiale forårsaker calipers og hjulsylindre til å ta opp mer væske som de utvide ytterligere for å kompensere.

Bruksanvisning

1 Kjøre bilen på en ren, jevn overflate. Sett på parkeringsbremsen og åpne panseret. Finn hydraulisk væske reservoaret festet til brake master sylinder, montert på runde svarte bremsekraftforsterker enhet på venstre side av motorrommet. "Max" og "min" nivåer er merket med to horisontale linjer; bremsevæsken er synlig gjennom reservoaret hvite ugjennomsiktig plast.

2 Koble den sorte plast elektriske væske sensor kontakten fra toppen av reservoaret ved å knipe på sidene og trekke den ut av stikkontakten.

3 Rengjør hydrauliske tanken påfyllingslokket og området rundt grundig med et nytt stykke av fårekjøtt klut. Hvis det er noen sot innebygd i bunnen av hetten, hvor den møter reservoaret, spray området med forgasser renere og fjerne ethvert spor av støv med den fårekjøtt klut før åpner lokket.

4 Fyll beholderen til "Max" merket på siden av beholderen med DOT 4 eller SAE J 1703 hydraulisk bremsevæske. Vær forsiktig. Hell jevnt uten at noe væske å dryppe på malte overflater; bremsevæske vil stripe maling av med effektiviteten av en industriell malingsfjerner. Hvis du tilfeldigvis søler litt, tørk den av umiddelbart med en fille fuktet med et nøytralt løsemiddel eller rengjøringsmidler.

5 Kontroller at væskenivået bryteren stempelet festet til hetten beveger seg fritt før du setter lokket og stramme det sikkert. Plugg den elektriske væske sensor kontakten igjen i kontakten for å fullføre prosedyren.

Hint

  • Hold en frisk beholder med hydraulisk bremsevæsken på din garasje sokkel. Hvis du nettopp har kjøpt inn forsyninger, la beholderen stå i minst 24 timer for å tillate luftbobler å spre før topping-up bremsen reservoaret.
  • Bruk aldri hydraulikkvæske hvis beholderen lokket er igjen åpen. Glykoleterbasert hydraulikkvæske er hygroskopisk, så det har en tendens til å absorbere fuktighet fra luften. All fuktighet i systemet vil korrodere bremse- og master sylindere, ødelegge sel, og til slutt føre til bremsesvikt og mulig skade eller død.
  • Sjekk både motorolje og hydraulikkolje nivåer på din Rover 214 hver gang du fyller opp med gass. Hvis du trenger å legge hydraulikkvæske regelmessig, har du sannsynligvis en lekkasje i systemet. Kjør bilen på et par hjul ramper, stapp bakhjulene, sett på parkeringsbremsen og kontrollere systemet grundig. Se etter fet flekker på bremserør. Sjekk stramme hver hydrauliske rør svivel på alle fire hjul og rundt hovedsylinderen. Sjekk stramme alle bremselufteskruene plassert på bremsesylindere på alle fire hjul. Start motoren og har en assistent trykk jevnt ned på bremsepedalen. Kjør en sluttkontroll for å sikre at det ikke er flere lekkasjer før gjenoppta vanlig bruk av bilen.
  • Sjekk tilstanden på bremsevæsken minst to ganger i året. Dypp et stykke fersk treplugg i reservoaret før du legger væske. Fjern pluggen og la væsken dryppe på en ren hvit klut. Inspisere fluidet for å sikre at den er gjennomsiktig og uforurenset. Hvis du oppdager smuss i væsken, må du tømme og skylle systemet, og deretter blø bremsene for å unngå å skade pakningene i bremse og master sylindere.
  • Bruk vernebriller ved håndtering hydraulisk væske; flyktige glykol / eterblanding kan forårsake alvorlig skade hvis du får noen i øynene. Hvis du tilfeldigvis til å håndtere en fille fuktet med væske, vaske hendene grundig så snart som mulig.