Slik installerer en Turteller Gauge
En turteller er et instrument som måler motorens hastighet i omdreininger per minutt, eller RPM. Kjærlig kjent blant high-performance bilentusiaster som en "tach," turtelleren bidrar til å hindre drivere fra operasjonelle motorer utover anbefalte RPM grenser. Mer subtile, hverdagslige sjåfører ofte bruke en turteller for å spare drivstoff og bistå i timing skiftende mønstre når du bruker biler med vanlige sendinger. Du kan installere en turteller måle deg selv med riktig verktøy, materialer og grunnleggende automotive kunnskap.
Bruksanvisning
1 Vri tenningsbryteren til "Off" posisjon, og ta ut nøkkelen.
2 Løft panseret på bilen.
3 Velg antall sylindre motoren har på turtelleren. Sjekk turtelleren produsentens anvisninger for riktig innstilling prosedyre.
4 Finn en plassering for montering base av turtelleren. Kontroller posisjonen valgt gir best synlighet. Turtellere er vanligvis montert på toppen av instrumentpanelet eller festet til rattstammen med fleksible orm-stasjonen klemmer.
5 Sjekk auto service manual for bilen din for å finne sentralen og en tilgjengelig 10-amp krets ledning som går fra den. Turtellere krever 12-volts strøm til klokken. Sjekk også for plasseringen av hodelykt ledninger som turtelleren krever strøm fra lyset krets for belysning.
6 Koble den hvite ledningen fra turtelleren til den valgte belysning ledningen ved skjøting de to med en krympe-lock coupler. Ingen ledning stripping er nødvendig for denne skjøten. Plasser turteller hvite ledningen på den ene siden av kopleren og belysningskretsen ledningen på den andre, og lukke koblingen.
7 Komprimere de to metalliske gjennomfører kjever kopler inn ledningene med kombinasjonstang til spissen av kjevene er i flukt med toppen av koblingen. Kjevene stikke hull i isolasjonen, slik at forbindelsen mellom de to ledninger. Smekk Coupler beskyttelseshette over forbindelsen.
8 Koble den røde tråden i turtelleren til 12-volt terminal ledning fra sikringsboksen. Spleise tilkoblingen ved hjelp av en 1/8-tommers crimp-lock kobling og tang. Smekk dekselet lukket.
9 Plasser en fender dekke over området der du arbeider for å hindre riper fra verktøy og beltespenner.
10 Se etter et tilgangs plugg som gjør at ledninger å passere fra det indre av bilen, gjennom brannmuren og inn i motorrommet. Tilgangs plugger er ikke i alle biler. I denne situasjon, bore en 1/2 tommers hull i brannmuren til høyre for rattstammen med en drill montert en 1/2 tommers stålborekronen.
11 Installer en gummitetningsringen inn i hullet ved å plassere mindre, spisse enden inn i hullet først. Skyv grommet inn i hullet med tommelen til den klikker på plass. Grommet kommer vanligvis med turtelleren, men du kan også finne dem på hardware og bildeler butikker.
12 Sett den svarte og grønne ledninger fra turtelleren gjennom pakningen eller tilgang plug hull og inn i motorrommet.
1. 3 Fjern 1/2 tomme av isolasjon fra den sorte ledningen ved hjelp av tråd-avisoleringstang.
14 Brett kobber av den sorte ledningen i to, og sett den inn i slutten av 3/8 tommers sløyfe krympekontakt. Crimp slutten tett med Crimptenger.
15 Finn bilbatteri. Fjern den negative (-) batteri klemmen mutter og bolt med en skiftenøkkel. Drei mutteren mot klokken for å fjerne det.
16 Sett bolten gjennom løkker kontakten festet til den sorte ledningen, og sett bolten inn i klemmen. Stram klemmemutteren med klokken med skiftenøkkel.
17 Finn motoren tennspolen bruker auto service manual for din bestemt merke og modell bil. Fjern den negative (-) post mutteren på tennspolen med skiftenøkkel. Drei mutteren mot klokken for å fjerne det.
18 Strip 1/4 tomme av isolasjon fra den grønne ledningen fra turtelleren med wire-avisoleringstang.
19 Før den avisolerte enden av den grønne turteller ledningen inn en 1/8 tommers loopet krympekontakt. Crimp slutten tett med de Crimptenger.
20 Installer 1/8 tommers loopet kontakten festet til den grønne turteller ledningen over negative innlegg av spolen. Stram post mutteren med klokken med skiftenøkkel.