Slik installerer en indre Parallellstag i en 97 Taurus

Den indre tie rod i en 1997 Ford Taurus er linken fra tannstangstyring til styringsgruppen knoke. Når trekkstang viser tegn på slitasje, er resultatet freeplay i styringsgruppen - dette er fri bevegelse uten tilsvarende bevegelse i hjulene. Denne freeplay gjør at hjulene til å vandre flere grader sideveis, noe som resulterer i problemer med å holde en rett spor. Utskifting er ganske vanskelig og krever et spesielt verktøy for å fjerne den indre tie rod slutten; strekkstangen er utformet på en slik måte at det er ekstremt vanskelig å komme til med noe annet enn spesielle trekkstang-fjerningsverktøyet. Verktøyet som regel koster mer enn den del selv.

Bruksanvisning

1 Løsne mutrene på forhjulene en sving, ved hjelp av lug skiftenøkkel. Løft fronten av bilen med gulvet jack og sted bukker under sub-frame, like bak forhjulene. Senk bilen slik at den hviler på stands. Fortsett å fjerne de tidligere løsnet slepe nøtter, og fjerne hjulene.

2 Fjern låsepinner i de ytre tie rod ender, ved hjelp av wire cutters. Fjern slottet nøtter med en skiftenøkkel; også med en skiftenøkkel, løsne låsemutteren mot den ytre tie rod slutten. Installer tie rod separator verktøy mellom tie rod slutten og knoke. Hit verktøyet med hammeren til "pop" tie rod slutten av knoke.

3 Skru den ytre tie rod end ved å vri den mot klokken; sørg for å telle omdreininger som kreves for å fjerne det fra den indre trekkstang. Noter dette nummeret, fordi det er svært viktig. Den ytre tie rod må være installert på den nye indre tie rod ender nøyaktig samme antall omdreininger for å holde justeringsspesifikasjoner i kø. Spinn låsemutter av akselen.

4 Klem klemmen på den indre trekkstang boot og fjerne klemmen - dette er den store indre klemmen. Ikke kutt liten ytre klemmen. Trekk støvet oppstart av den indre trekkstang akselen. Løfte låsepinne som ligger i det indre trekkstang ende-kontakt, ved hjelp av meisel og hammer. Ikke meisel leder av pinnen av - bare trykk på det nok til å få den til å stige nok til å bli fanget med en avbitertang; Trekk pinnen ut.

5 Installer skiftenøkkel på rack-and-pinion tråder på motorsiden av tie rod slutten. Mens du holder tannstang fra snu, installere spesialverktøyet og bruke skrallen for å slå verktøyet, som igjen vil slå den indre tie rod slutten mot klokken for å fjerne.

6 Installer den nye indre tie rod slutten mens du holder stativet med skiftenøkkel. Med spesialverktøyet, stram indre tie rod slutt på 80 fot-pounds av dreiemoment. Installer den nye låsepinnen i hullet i den indre trekkstang kontakten og trykk det inn med hammer.

7 Installer støv boot og wireklemmen for å holde den på plass over tannstang slutt. Stram den med skrutrekkeren. Tre låsemutteren på akselen omtrent halvveis opp trådene. Installer den ytre tie rod end, som gir det samme antall omdreininger som når fjernet. Skru låsemutteren mot klokken for å baken opp mot den ytre trekkstang; låse den ned mot trekkstang, med en skiftenøkkel.

8 Installer den ytre tie rod end i knoke, og installere slottet mutteren. Stram slottet mutteren og installere en ny låsesplint. Installer hjul og slepe nøtter. Tråd lug nuts ned for hånd. Hev bilen, fjerne bukker og senke bilen. Trekk til hjulmutrene til 110 fot-pounds av dreiemoment.