Slik installerer en GTI 1.8T Registerreim
Tidspunktet belte på en VW GTI 1.8T er en vanlig vedlikeholdsområdet. Imidlertid erstatter beltet er ganske tidkrevende, og er derfor dyrt å ha giveren utføre denne del av rutinemessig vedlikehold. Ved å følge trinnene nedenfor, kan selv en amatør mekaniker utføre denne jobben med de riktige verktøyene.
Bruksanvisning
1 Jekk opp bilen og plassere den trygt på bukker. Fjern sidehjulet passasjer i tillegg til plastforing på innsiden av hjulkasse.
2 Fjern begge motordeksel, øvre Registerreim deksel og magen pan. Disse er holdt på med fjærklemmer.
3 Fjern den nedre kostnad røret ved å fjerne slangeklemmer med en flat skrutrekker.
4 Fjern lyddempende skjold som ligger bak den nedre intercooler rør. Det er to kategorier som er bøyd tilbake med en skrutrekker, slik at skjoldet å bli trukket ned og ut.
5 Trekk ut timing pluggen på girkassen, slik at du kan se TDC (Top Dead Center) merket på svinghjulet.
6 Løsne strammeren på tilbehøret belte med en 16 mm fastnøkkel. Lås strammer i løs posisjon med en liten sekskantnøkkel eller lignende verktøy. Ta av tilbehøret beltet.
7 Fjern inntaksrøret fra spjeldhus slangen. Ferdig med å fjerne den strammeren med en 13 mm fastnøkkel og sett til side.
8 Ta av skivene som ligger på den harmoniske balanserer. Slå av motoren til TDC ved å plassere en 19 mm pipe på krankbolten.
9 Plasser en jekk under motor med et trestykke mellom jekken og motoren, og jekke opp motoren før vekten er støttet av jack.
10 Skru de to skruene som holder kjølevæske reservoaret på plass. Ved hjelp av en 10 mm dyp socket, løsne servostyring reservoaret slik at det kan bli skjøvet ut av veien.
11 Fjern de seks skruene som holder motorfestet til chassiset og braketten. Skyv mount ut av toppen av motoren.
12 Jack motoren opp en to eller tre inches. Dette vil tillate deg å fjerne resten av motoren mount.
1. 3 Fjern de fem skruene som holder midtre og nedre timing belte dekker på med en 10 mm pipe.
14 Lag et merke på timing belte og et tilsvarende merke på veivakseldrevet og kamdrev med maling eller noe lignende.
15 Fjern den lille timing beltestrammeren trinse annonse hele strammeren. Fjern registerremmen.
16 Unbolt pumpen ved å fjerne de tre 10 mm bolter hvis du skal bytte vannpumpen (anbefales). Trekk og vrikker pumpe for å fjerne det.
17 Installer ny pumpe med en ny O-ring. Fukt O-ringen med kjølevæske.
18 Overfør ratinger fra det gamle Registerreim til den nye timing belte. Installer den nye strammeren tomgangshjulet.
19 Juster merkene på kamdrevet med det nye beltet. Plasser beltet på veivakseldrevet med merkene på rett sted. Dette kan ta flere forsøk på å få stilt opp riktig.
20 Installer den nye strammeren. Bruk en liten unbrakonøkkel for å holde den øverste bolten hull på linje ved å skyve den gjennom bolthullet. Sett i den nedre bolten, deretter den øverste bolten. Kontroller at merkene på beltet, sveiv og cam ikke har skiftet.
21 Drei motoren med sveiven bolten for å sikre at flwheel og kamdrev linje med sine TDCs merkene. Kamdrevet har en tilsvarende merke på ventildekselet.
22 Installer alle andre komponenter i det motsatte av fjerning og fylle opp kjølevæsken.