Slik installerer en BBK Drivstofftrykkregulator
Mengden drivstoff som en motor får direkte påvirker hvor mye strøm det kan gjøre og hvor godt det går hele effektområdet. En justerbar drivstoff trykkregulator gjør det mulig å ringe inn det nøyaktige drivstofftrykk innstillingen slik at drivstofftilførselen er optimalisert for ytelse. BBK er ett av selskapene som gjør drivstoff trykkregulatorer for Tuned Port Injection motorer laget av GM. Det anbefales at du bruker en workshop manual for din modell for å hjelpe med denne installasjonen.
Bruksanvisning
1 Vri tenningsnøkkelen "On" og "Off" flere ganger, men ikke starte motoren. Spill aksjen drivstofftrykket. Dette kan gjøres hvis det allerede finnes en bensintrykkmåler montert på motor eller du kan installere en hvis en drivstofftrykkmåler ikke allerede er i bruk.
2 Avlaste trykket fra fuel rail. For å gjøre dette på fuel rail, trenger du et spesialverktøy som festes til trykkavlastningsventilen på skinnen. Alternativt, ta ut bensinpumpe sikringen fra sikringspanelet. Plasseringen av sikringsdeksel og sikringen vil avhenge av merke og modell.
3 Start motoren når sikringen er fjernet, og la den gå til den boder. Skru av tenningen i flere sekunder for å fullføre lindrende drivstofftrykket.
4 Finn radiatoren tappepluggen i bunnen av radiatoren. Delvis tømme kjølevann, slik at at kjøleslangene kan fjernes fra inntaks plenum.
5 Koble alle ledninger som plugger inn i plenum, merke dem for reinstallasjon. Koble vakuumledningene som går til inntak plenum, merking disse også.
6 Koble gasskoplingen fra spjeldhus. Løsne slangeklemmer som festes luftinntaket slangen til spjeldhus med en skrutrekker.
7 Fjern boltene som fester øvre inntak plenum til inntaks løpere med en stuss og en skralle. Løsne boltene som holder de nederste boltene som fester inntak løpere til fordeleren.
8 Flytt hovedopptaket plenum til side ved å trykke den med en gummihammer. Dette bør gi adgang til toppen av trykkregulatoren.
9 Løsne Torx bolter med hold regulator dekselet på plass med en stikkontakt og en Torx bit. Løft dekselet rett opp. Trykkregulatoren er membran og våren skal holde seg på plass. Pass på at alle skruer og komponenter holdes styr på.
10 Monter avstands på toppen av trykkregulatoren våren. Installer den nye regulator dekselet slik at vakuum vedlegg er vendt i samme retning. Installer og stram dekselbolter.
11 Tråd i drivstofftrykket justeringsskruen til den berører spacer, som skal produsere lager drivstofftrykket.
12 Sett på øvre inntak plenum og løpere, ved hjelp av de nye pakningene som følger med settet. Stram boltene samt de nedre boltene som ble løsnet. Sett på plass eventuelle andre komponenter, inkludert ledninger og vakuum linjer.
1. 3 Etterfyll kjølesystemet. Bytt bensinpumpen sikring. Vri tenningsnøkkelen "On" og "Off" flere ganger uten å starte motoren. Forsikre deg om at drivstofftrykket er det samme som tidligere innspilt figuren.
14 Vri drivstofftrykk justeringsskruen seks pounds. Fortsett å øke to pounds i en tid før strømmen er maksimert. Slå trykket tilbake to pounds av gangen til du kjenner kraften minkende. Dette bør være optimal drivstofftrykk innstillingen for ytelse.