Slik installerer Auto stempelringer

Motorstempelringer har svært viktige funksjoner innenfor bilmotor. De danner en trykktetning mellom stempelskjørtet og sylinderveggen, for å stenge av forbrenningsprosessen. Ringene smøre sylinderveggen, særlig i bunnen olje ringen. De kan også avgi varme mellom stempelet og sylinderveggen. Stempelringer tåle et enormt press, friksjon og varme. Når slitt eller sprukket, kan stempelringer tillate forbrenningsgasser å unnslippe og drivstoff for å gå inn i veivhuset. Installere stempelringer innebærer litt presisjon og fokus på detaljer. Enhver kompetent reparasjon person kan utføre oppgaven, ved hjelp av noen få verktøy og enkle trinn.

Bruksanvisning

1 Plasser en av stempelringene inne i sylinderhodet, ved å komprimere den og skyve det inn fra toppen. Plasser den om to inches inn i boringen. Bruk en skyvelæret å måle slutten gapet av ringen. Brukerhåndboken vil oppgi hvor mye slutten gap for å tillate. Siden de fleste nye ringer har ekstra lange lengder, vil du bruke en flat fil til å barbere metall fra begge ender av ringen til riktig bladsøker bladet sitter godt inne i gapet. Mål og arkivere alle end ring hull til spesifikasjonene.

2 Rengjør stempler med forgasser renere og en stiv-bust kratt pensel. Skrubb stempeltopper med en stålbørste, fjerne alt karbon buildup, sot og skala. Inspiser hvert stempel for stor slitasje og spor på stempelskjørtet. Skift ut stempel som viser slitasje mønstre på sideskjørt eller sprekker i toppen. Sett stempelet på kanten i en stor benk skrustikke og skru det med filler mellom de taggete kjever. Ikke altfor stramme det.

3 Se i brukerreparasjonshåndbok for riktig skjære bit diameter for å bruke på stempel grooves. Plassere den aktuelle kuttehjulet i ringsporet verktøyet og juster kutteskjæret slik at den passer inne i ringsporet på den piston..Place ringsporet renere verktøyet rundt bunnen (olje) ringsporet, slik at skjærebladet hvile på bunnen av sporet land.

4 Juster strammespaken på ringen groove verktøy til den sitter tett over stempelet. Slå verktøyet i en sirkulær bevegelse, slik at bladet å barbere landet sporet. Lag flere rotasjoner. Rengjør de neste to stempler spor på samme måte, deretter gjenta prosessen på alle stemplene. Etter å kutte, tørk sporene med forgasser renere og en fille, fjerne alle spon.

5 Plasser bunnen oljeskrapefjær rundt den laveste spor på stemplet ved sin nedre posisjon. Plasser olje fjæren inne i samme spor, med den fjærende gapet ca tre inches bort fra skraperen gap. Plasser den øvre skraper ring på sporet, skyve den inn i ringsporet med sin ende gap cirka tre inches bort fra våren gap. Oljen ring kommer i tre separate deler, så sørg for at det passer sammen som en enhet.

6 Plasser tang av et ringekspander verktøy mellom ende hullene av neste (fast) komprimering ring og forsiktig klem avtrekkeren håndtaket på ekspansjonsverktøy. Slip ringen over stempelkronen og inn i det andre ringsporet. Plasser en tang av ekspansjonsverktøyet over den siste faste kompresjonsringen og komprimere avtrekkeren håndtaket. Slip ringen over toppen av stempelet og sett det i det siste, øverste rille. Plasser den øvre ring gap 180 grader overfor andre ring gap.

7 Fjern stempelet fra skrustikke. Plasser en stempelringkompressor over stempelskjørtet fra toppen. Sørg for at kompressoren ermet strekker seg ned over oljen ringen. Slå ring kompressor innstramming nøkkel med en umbraconøkkel for å komprimere alle ringene til deres land, grooves. Plasser stempelet inn i toppen av sylinderen, med forbindelsesstangen vendt nedover.

8 La kompressoren ermet resten på motorblokken. Banke forsiktig på stempelet ned i sylinderen, med bare tre håndtaket av en hammer. Installer alle stemplene i lignende måte. Hvis et stempel nekter å stige inn i sylinderen, løsne kompressoren verktøyet, rotere stempelet og skru den.

Hint

• Vær forsiktig så du ikke mister stemplene på fortauet. De er laget av aluminium og sprekke meget enkelt.