Slik fjerner Upper Intake Manifold på en Ford Explorer

Inntaket manifold på en Ford Explorer er en todelt design. Det er en pakning mellom den øvre og nedre innsugsmanifoilene, som kan oppleve hussopp eller sprekker over tid. En sprekk kan føre til et vakuum lekkasje, noe som betyr at luften drivstoff blandingen er av - motoren blir mer luft enn bensin - og maskinen vil prøve å kompensere ved å helle mer drivstoff inn i motoren. Du kan ikke bare kaste bort gass, men Explorer fortsatt kjører lean, med for mye luft og ikke nok drivstoff, hvis den går i det hele tatt.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet jordkabel og sett den til side, slik at det ikke berører metall. Skyv et avløp pan under radiatoren petcock. Løsne petcock og la frostvæske blandingen til avløp. Hvis væsken i avløpet pannen ser rent og frostvæske er mindre enn fem år gammel, kan du bruke den.

2 Løsne klemmene på luftfilterutløpsrøret med en skrutrekker eller passende stikkontakt, avhengig av typen av klemmen. Ta av luftfilterutløpsrøret. Trekk veivhusventilasjon slangen av spjeldhus. Unbolt og fjerne spjeldhus skjold med de riktige kontaktene eller skiftenøkler. Fjern kablene fra strupeakselen.

3 Merk alle elektriske ledninger og vakuum linjer festet til øvre inntak manifold med maskeringstape og en markør. Ta av gasspedalen kabelens brak men la kabelen i parentes. Sett brakettene til side. Koble EGR spacer eller spjeldhus vannslanger, avhengig av hvilken kjøretøyet er utstyrt med.

4 Merk tennplugg ledninger slik at du kan installere dem senere på riktig sylinder. Trekk plugg ledninger av spolen pakker. Trekk tennspolen ledningsnettet fra coilen. Fjern spolen pakker fra motoren med riktig socket.

5 Unbolt og fjerne inntaket dekkplaten med det passende stikkontakt. Fjern resten av ledningene og vevstol holdere fra manifolden hvis det er noen fortsatt tilkoblet.

6 Stå vendt mot motoren slik at førersiden ventildekselet ligger på høyre side og passasjersiden ventildekselet er på venstre side. Se på øvre inntaksmanifold festeboltene - det er seks av dem. To av dem er på rett, to av dem er på venstre side (disse er kortere bolter), og to lengre bolter er i midten.

7 Merk boltene som følger: bolt nærmest deg på førersiden er # 3. Bolten like bak som er # 1. Jobb deg over til midten av inntaket. Den mest frem bolten i midten er # 5, og den som står bak det (nærmest brannmur) er # 6. Den fremste bolt på passasjersiden er # 2, og den bakre bolten er # 4.

8 Løsne boltene i numerisk rekkefølge. Løft den øvre inntak manifold ut av lavere inntak manifold. Rengjør pakningen paring flater med en skrape og en fille, tar seg ikke å huljern inntaket manifold.