Slik fjerner en leder Bolt på en 1984 Toyota 22RE

Toyota 22RE Motoren er en firesylindret, 105 hk motor produsert mellom 1983 og 1984. 22RE var den første i denne serien av motorer som skal drivstoff injiseres og ble brukt i lastebiler og andre bruksområder der høyt turtall ytelsen ikke var nødvendig. Hodebolter må fjernes i en bestemt sekvens for å forhindre at sylinderhodet er vridd eller sprekker. Dette er spesielt viktig på eldre motorer med høy kilometerstand.

Bruksanvisning

Forstå Bolt Sequence

1 Det er 10 hodebolter på Toyota 22RE motoren, og de er anordnet i to rekker på hver side av hodet. En rad er på førersiden av bilen og den andre på passasjersiden. Fra foran til bak førersiden rad med bolter er nummerert 3, 5, 10, 8, 2 og passasjersiden rad er nummerert 1, 7, 9, 6, 4. Disse tallene er rekkefølgen eller hvilken rekkefølge boltene må løsnes. For eksempel, løsne bolten en først, deretter bolt 2 og så videre.

2 Løsne boltene en kvart omdreining eller 90 grader av gangen, og starter med en kvart omdreining på skruen en og flytte suksessivt gjennom sekvensen av bolter. Når de er alle løs en kvart omdreining gå tilbake til bolt 1 og løsne en annen kvart omdreining. Gjenta denne prosedyren til alle boltene er helt løsnet.

3 Løft opp vippearmen akslene når boltene er alle løsnet og fjerne boltene og rocker arm akselen som en enkelt enhet. Nå kan du løfte hodet fra motoren. Hvis det sitter fast, det er ett sted nær fronten av motoren, der du kan lirke hodet forsiktig med en stor skrutrekker. Aldri presse en skrutrekker eller en annen enhet i mellom hodet og toppakning å lirke den opp som du vil skade de bearbeidede overflater.

Hint

• Plasser hodet på tre blokker for å unngå å skade den nedre overflaten.