Slik fjerner en bakfjæring
En bil er bakhjulsoppheng kan fjernes helt, enten for å oppgradere bilen eller ved hjelp av deler for andre kjøretøy. Typiske suspensjon oppsett er bladfjærer eller spiralfjærer, matchet med en live bakakselen eller uavhengige kontrollarmer. Enten type kan fjernes i ca to timer.
Bruksanvisning
1 Løft bilen og fjerne bakhjulene.
2 Unbolt og fjerne støtdempere. De har store bolter koble dem til akselen eller suspensjon bjelke, og ett eller to bolter koble dem til den øvre sjokk mount.
3 Kople bremseslanger fra tilkoblingene på de bakre trommer eller calipers. Linjene kan krympes eller lov til å renne ned i en renne pannen.
4 Fjern fjærene ved å trekke dem ut av sine mounts for hånd, hvis så utstyrt. Dersom utsettelsen bruker bladfjærer, jack dem opp i sentrum for å avlaste trykket og deretter skru fra hverandre bakre sjakler på rammen. Skru fra hverandre de nedre bladfjærmonteringer på akselen ved å fjerne de fire muttere på undersiden. Den fremre bladfjærfester vil mest sannsynlig være sveiset til rammen, og det vil være nødvendig å skru fra hverandre fjæren på bøssingen monteres direkte. Dette kan kreve litt kraft. Med disse boltene fjernes, vil våren være fri til å slippe av.
5 Fjern den bakre oppkvikkende arm, bakaksel, eller styre armene for total bakhjulsoppheng utvinning. Kontroll armene kan tas ut ved å skru dem på deres sneller. Avstiving armene brukes på front-wheel drive biler, og vil bare unbolt på rammefester. Bakre forskjeller og aksler kan frakoplet fra drivakselen på U-leddet, og deretter fjernet. Suspensjonen blir nå fullstendig fjernet.
Hint
- Front-hjuls-stasjoner vil ha en minimal bakhjulsoppheng, mens bakhjulsdisker har de mest kompliserte suspensjoner.
- Ikke fjern bladfjærene med mindre de er jevnet med jekke dem opp i sentrum.