Slik fjerner en 350 Chevy motor

Gitt nok tid, vil selv en godt vedlikeholdt motor til slutt må bygges opp igjen, noe som krever at det først tas ut fra motorrommet. Fjerne mange typer motorer kan være ganske komplisert. Heldigvis, er en 350 Chevy motor en av de enkleste typer å fjerne på grunn av den lille størrelsen og enkel design.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet. Den jordkabel skal være frakoblet først, etterfulgt av den positive kabelen. Den jordkabel kan identifiseres av symbolet "-" preget inn i batteriholderen ved siden av første innlegg på batteriet, mens den positive kabelen innlegget er identifisert med symbolet "+". For å fjerne kablene, løsne eneste mutter på klemmen som holder kabelen til batteriet innlegget med en skiftenøkkel, løft deretter kabelen bort fra batteriet.

2 Hell av vannet og fjern radiator. Vri radiatorlokket mot klokken for å fjerne den, og deretter fjerne den eneste tappepluggen ligger på bunnen av radiatoren med en skiftenøkkel. Løsne enkelt slangeklemme ligger i enden av både øvre og nedre radiatorslanger der hver slange møter radiatoren med en skrutrekker, og trekk slangene bort fra radiatoren. Fjern de to transmisjonslinjer spring som går inn i bunnen av transmisjons med en skrunøkkel, trekker deretter linjene bort fra radiatoren. Fjern de fire festeskruene som holder radiatoren på plass i motorrommet med en skiftenøkkel, og løft radiatoren ut av motorrommet. Det er en festebolt ved hvert hjørne av radiatoren.

3 Fjern starteren og koble overføringen fra motoren. Starteren ligger mellom motor og girkasse på passasjersiden av bilen, og kan nås fra under bilen. Fjern de to boltene som holder startmotoren på plass med en skiftenøkkel, og deretter dra i start mot fronten av bilen for å fjerne det.
Transmisjonen festes til baksiden av motoren via bellhousing med flere festebolter, som er plassert rundt utsiden av den bellhousing. Fjern disse boltene med en skiftenøkkel. Hvis bilen er utstyrt med en automatisk girkasse, koble momentomformeren fra svinghjulet. Momentomformeren kan nås fra under bilen der overføringen meats motoren. Fire bolter holde momentomformeren til svinghjulet, og kan fjernes med en skiftenøkkel. Det vil være nødvendig for periodisk å slå på veivakselen på forsiden av motoren med en skrunøkkel, som vil rotere svinghjulet, slik at alle fire bolter kan fjernes.

4 Koble fra motorfester. To motorfester benyttes for å sikre at motoren på plass inne i motorrommet. En motor Braketten er plassert på hver side av motoren, hvor motor møter bilens ramme. En motor mount består av to deler, en bolt til motoren og de andre bolter til rammen. Disse to stykker mesh sammen og holdes på plass med en eneste bolt som går gjennom sentrum av begge delene. Fjern bolten på begge motorfester med en skiftenøkkel.

5 Koble fra gassleddet. Gasskoplingen legger gasspedalen til førersiden av forgasseren. Leddforbindelsen er vanligvis holdes på plass med en liten bolt og mutter. Fjern bolten, trekk deretter sammenhengen bort fra forgasseren for å koble den.

6 Koble fra eksos manifolder. De 350 Chevy bruker to eksosmanifolder. En manifold festes til hver av de to sylinderhoder. Manifoldene holdes til topplokk med et antall bolter. Fjern boltene med en skiftenøkkel, trekk deretter manifolder bort fra motoren. Det er ikke nødvendig å fjerne manifoldene fra eksosrørene.

7 Fest en motor heise på motoren etter heise produsentens instruksjoner, og løft motoren med heise samtidig trekker motoren mot fronten av kjøretøyet for å løsne motoren fra overføring. Når utkoplet, løft motoren rett opp og ut av motorrommet for å fullføre fjerningen.