Slik fjerner brake rotors Off av en Dodge RAM

Vurderer hva lokale bilverksteder og forhandlere tar betalt i arbeidskraft avgifter, tenk på hvor mye penger du kan spare fjerne bremseskiver utenfor din Dodge Ram. Selv om det tar deg en time eller lenger tid å fjerne bremseskiver, vil du fortsatt komme ut billigere selv om du må kjøpe verktøy for å gjøre jobben.

Bruksanvisning

Slik fjerner brake rotors Off av en Dodge RAM

1 Parker Dodge Ram på en flat asfaltert underlag. Sett på parkeringsbremsen og slipp panseret låsen. Plasser et hjul chock bak en av bakhjulene. Åpne panseret og ta halvparten av bremsevæske fra master sylinderen reservoaret med en kalkun Baster og kast ansvarlig. Sett på master sylinderen cap sikkert.

2 Bryt lug nuts løs på begge forhjulene ved å bryte bar og en stikkontakt. Noen slepe nøtter på Dodge Rams kan ta en 7/8 tommers socket eller en 22 mm kan brukes.

3 Løft fronten av Dodge Ram med gulvet jack og sted bukker under aksel for 4-hjulstrekk eller under kontroll armene for 2-hjulstrekk. Fjern lug nuts og hjul.

4 Fjern caliper bolter, med skralle og en stikkontakt. Lirk caliper med flat skrutrekker og henge med strikk ledningen for å støtte det til spiralfjær eller ramme. Fjern elektrodene og komprimerer stempelet i bøylen innover ved hjelp av C-klemme. Stram C-klemme langsomt til den bunner ut.

5 Fjern caliper ankerboltene og bøylen anker med skralle og en stikkontakt. Boltene vil være stramt.

6 Fjern rotorholderingene (hvis den finnes) på to av lug studs. Du kan klippe disse av med et par av diker og ikke trenger å erstatte dem for reinstallasjon.

7 Fjern rotoren. Hvis rotoren er rustet hardnakket til navet, er du nødt til å bestemme seg for hvordan de skal skille det.
Hvis du erstatter rotoren, kan du være mer vellykket å slå det av ved hjelp av en ball-peen hammer og slå den på den flate av finnene i en ytre og indre bevegelse med hammeren.
Hvis du fjerner den for å maskin det eller gjenbruk rotoren, er du nødt til å være mye mer delikat, slik at du ikke skader den. Strike det på samme måte, men bruker en tung gummihammer i stedet for en hammer. Din suksess kommer til å være lavere, og du er nødt til å bruke mer fasthet og besluttsomhet, men flid vil lønne seg.

8 Gjenta trinn 4 til og med trinn 7 for rotoren på den andre siden, dersom det er ønskelig.

9 Sette alt sammen igjen i orden ved å reversere trinnene. Hvis du erstatter rotorene, sørg for å spraye dem med en kvalitet brems renere å vaske av klebrig belegg som kommer på dem. Trekk til caliper ankerboltene med skiftenøkkel og en socket 110 fot-pounds for en 1500 Ram eller 230 fot-pounds for en 2500 Ram. Plasser hjulene og hjulmuttere på igjen når du er ferdig og trekke til mutrene tettsittende. Senk Ram og dreiemoment lug nuts 140 fot-pounds med momentnøkkel og en stikkontakt.

10 Pump bremsepedalen før det føles normalt når du er ferdig. Dette bidrar til å gjenopprette hydraulisk trykk til de caliper stemplene. Etter at du har pumpet pedalen, kontrollerer og justerer bremsevæsken i master sylinderen ved bare å legge ny DOT 3 bremsevæske. Løsne parkeringsbremsen, ta av hjulet chock og prøvekjøring.

Hint

• Hvis du bytter ut bakre rotorer i stedet for foran seg, er prosedyren den samme, men ikke sett på parkeringsbremsen. Sett hjulet chock foran et av forhjulene i stedet.