Slik feilsøker tenningssystemet i en Mercury Villager

Den avviklet Mercury Villager aldri hatt en distributorless tenningssystemet, slik at du er mer fri til å teste flere komponenter hvis en tenning problem oppstår. Det kan være forskjellige måter å gjøre det, men avhengig av motorstørrelse. Kontroller alle vakuum linjer og tennplugg ledninger er riktig plassert og tilkoblet, batteriet er fulladet og alt tilbehør er slått av før feilsøking på tenningssystemet.

Bruksanvisning

Spark og Coil Testing

1 Mål Ager er tennpluggen motstand. Fjerne ledningen fra distributøren hetten og tennpluggen og koble et ohmmeter til hver ende av ledningen. Motstanden skal være 4150 til 5610 ohm per fot. Koble ledningen etterpå.

2 Koble en gnist tester til en tennplugg ledning koblet fra pluggen. Ground testeren til et passende sted på motoren. Tørn motoren og se etter en blå gnist på testeren.

3 Fest en 12-volt test lys til batteriets plusspol. Koble tennspolen sele kontakt med tenningen av og undersøke kontakten grønne ledningen (pin 2) terminal. Lyset skal blinke raskt når du dra motoren rundt.

4 Test tennspolen primære motstand. Koble den negative batterikabelen, la selen kontakten og koble til ohmmeter å kveile pinne 1 og 2. Motstanden bør være ca 1 ohm.

5 Sjekk den sekundære motstand. Koble ohmmeter for å spole pin 1 og coil ledningen tårnet spissen på distributøren. Motstanden bør være rundt 10 000 ohm på en 3.0l motor eller 12 000 for en 3.3L motor.

6 Bruk ohmmeter for å teste effekttransistorene. Denne prosedyren varierer avhengig av om bilen har en 3.0L eller 3.3L motor.

Strøm Transistor Teste en 3.0l motor

7 Koble Ager negative batterikabelen.

8 Fjern strøm transistor sele kontakt.

9 Koble ohmmeter positive føre til transistor terminal A og den negative ledningen til terminal B. Motstanden bør være minst 10.000 ohm.

Strøm Transistor Teste en 3.3L motor

10 Koble den negative batterikabelen.

11 Fjern spolen sele og distributør sele kontakter fra distributøren.

12 Koble ohmmeter til pin 2 av distributøren terminalen og pin 2-terminalen av den elektriske kontakten. Motstanden skal være større enn 0 ohm.

Hint

• Ikke la testen lett kontakt noen metalldeler av bilen mens den er koblet til den positive batteripolen.