Slik feilsøker tenningssystemet i en Chevy Silverado

Feilsøking Chevy Silverado tenningssystem avhenger i stor grad av om den bruker en distributør eller ikke. En distributør-basert system er mye enklere å sjekke selv. De senere modellene, med en distributorless system, er for komplisert for andre enn en ekspert til tjeneste.

Bruksanvisning

1 Rotere fordeleren for riktig innretning av rotoren til hetten. Dette bør bare forsøkes på en Silverado V8-motor. Distributøren er i en fast posisjon på V6 motorer og prøver å justere det kan føre til skade.

2 Koble ledningene fra coilen. Tag hver ledning slik at du vet hvor de skal kobles.

3 Sett en digital ohmmeter til høy skala. Probe en primær terminal (på toppen av spolen) med spolen bakken (på bunnen). Du bør få en uendelig lesing hvis spolen fungerer.

4 Slå ohmmeter til lav skala. Probe både primære terminaler innenfor toppen av spolen. Du bør få en lesning av 0,1 ohm.

5 Returner ohmmeter til høy skala. Probe en primær terminal med den sekundære terminal (plassert inne i sylinderen på baksiden av spolen). Lese nå bør være 5000 til 25 000 ohm.

6 Sett på tennspolen hvis du får en dårlig lesning på noen av terminalene. Ellers, koble ledningene til coil.

7 Koble en skanning verktøy til lastebilens Data Link Connector hvis det har en distributorless tenningssystem. Data Link Connector skal være under førersiden dash. Følg skanning verktøyet instruksjoner for å laste ned feilkoder.

Hint

• En diagnostisk problemer koden P0351 gjennom P0358 indikerer en tennspolen styrekrets problem. P1351 indikerer høy spenning på styrekretsen og P1361 betyr lav spenning.
• Sjekk en tennspolen ledninger før du setter spolen. Se etter eventuelle kortslutninger, ødelagt eller gnaget ledninger, løse forbindelser og korroderte terminaler. Dette gjelder spesielt hvis skanningen verktøyet indikeres et problem.
• Du kan ikke justere tenning timing som det er forhåndsinnstilt og kontrollert av Powertrain Control Module.
• Kontroller at tenningen er slått av før du utfører noen tester.