Slik feilsøker styresystemet i en Nissan Altima

Nissan introduserte den mellomstore Altima i 1993. Opprinnelig en 4-dørs sedan, ble en kupé lagt til modellserie i 2007. Den beste måten å holde din Altima i topp stand kjører, er å sørge for at du holde deg på toppen av problemer når de oppstår. En av de viktigste systemene for å feilsøke er bilens styring.

Bruksanvisning

1 Husk de grunnleggende problemområdene for styring: dekk, servostyring væske, justering og koblings. Start med dekk og væske så sjekk justeringen og til slutt kobling. Hvis disse ikke løser problemet, du har fortsatt muligheter.

2 Roter og balansere dekkene hver 6000 til 7500 miles. Hold dekktrykk selv og bytte slitte dekk i par. Hvis du opplever vibrasjoner og shimmying sjekke dekktrykk og tilstand først og deretter din hjulinnstilling. Du bør også sjekke dekk og justering hvis du opplever problemer styring eller hvis du bilen svinger eller fonner.

3 Sjekk servostyring væske dersom du har problemer med å styre- eller servostyring kutt ut. Mest flater ut med Nissan PSF eller tilsvarende. Erstatte væske hvis det er forurenset eller du finner luft.

4 Betjene styremaskin, lenke, aksel og fjæring hver 30.000 miles. Kontroller at tilkoblingene er smurt og delene er ikke slitt. Hydraulikk og fjæring problemer kan føre til for mye lek i rattet.

5 Se på servopumpe hvis du fortsetter å ha problemer med styringen. Drivremmen kan være løs eller pumpen kan ikke tilveiebringe tilstrekkelig trykk til systemet. Hvis pumpen sjekker ut, kan problemet være med girkassen eller rack.

6 Sjekk suspensjonen og fronten hvis styresystemet er ikke årsaken til dine problemer. Du kunne ha slitte støt eller kilder, eller problemer med hjullagre og kuleledd.