Slik feilsøker styresystemet i en Mitsubishi 3000GT

Mitsubishi 3000GT er en grand tour sportsbil opprinnelige utgitt i 1990 og er også kjent som Mitsubishi GTO. Bilen forble i produksjon frem til 2001. For å holde vintage 3000GT styring rett, kan du bruke følgende tips for å feilsøke systemet.

Bruksanvisning

1 Hold opp med den anbefalte service og inspeksjon tidsplan ved å sjekke kuleledd og styring linkage sel hver 30.000 miles. Du bør også sjekke ledd og servostyring linjer og sørge for at tilkoblingene er smurt. Hold servostyring væske nivåer opp og erstatte væske hver 30.000 miles.

2 Spor ned lyder ved å sjekke servostyring drivremmen og væske. Du bør også sjekke at pumpen montere, utstyr og kobling. Andre årsaker kan være forstyrrelser med dekkene og rattstammen eller slitte suspensjon deler.

3 Undersøke hjulet vibrasjon og Shimmy ved å sjekke lufttrykket i dekkene, slitasje og balanse. Problemet kan også være så enkelt som å løse hjulmuttere. Når du har utelukket de mer enkle årsaker, må styringen sammenhengen er strammet riktig, sjekk bremsene for fordreining eller skade og suspensjon for slitasje. Som en siste utvei, se på hjulene for å sørge for at de ikke har lidd skade.

4 Juster tomgangshastigheten til rette gripende hjul rykk. Sjekk servostyring væske nivå da drivremmen og pumpe. Du bør også sørge for at sammenhengen er klar for forstyrrelser.

5 Se etter årsaker styring pull og drift ved å sjekke sammenhengen å sikre at det ikke er for løs eller for stram. Dårlig innretting kan også forstyrre retning. Trekk kan også være forårsaket av dekkslitasje, ujevn press eller brems dra. Drift kan også være forårsaket av svake fjærer eller slitte lagrene.

6 Sjekk lufttrykket i dekkene og hjulinnstilling hvis du støter på riktig styringsproblemer. Du bør se om sammenhengen ikke er for løs og at styringen boksen er riktig justert. Sjekk utstyret og pumpe hvis det ikke løser problemet. Loose styring er vanligvis forårsaket av løs eller slitt kobling.