Slik feilsøker Stalling i en Venture Minivan

Chevy Venture minivan ble produsert av General Motors for fra årene 1997 til 2005. Alle disse varebiler er utstyrt med GMs 3,4 liters V6-motor med overliggende ventiler og 180 hestekrefter. Motoren har elektronisk bensininnsprøytning og et avansert utslippskontrollsystem. Feilsøking motoren krever kunnskap om drivstoffsystemer, elektriske systemer, og utslippskontrollsystemer. Steiling problemer ofte spore tilbake til utslippskontroll systemproblemer, og mange av disse krever en diagnostisk datamaskin for å sjekke definitivt.

Bruksanvisning

Sjekk Idle Air Control Valve

1 Se etter en feil Idle Air Control (IAC) ventil. Den eneste definitive test for en defekt IAC er å gjøre et søk med en diagnostisk datamaskin, men her er hvordan du gjør en foreløpig test.

2 Start motoren er kald og lytte til tomgang. Den turtall bør variere opp og ned som motoren varmes opp.

3 En gang varmet opp, sette foten på bremsen, sette bilen i gir, slå på air condition og vri rattet frem og tilbake til arbeid servostyring. Tomgangs bør holde stabil eller gå litt opp, men hvis det boder eller stamming i stedet så er det sannsynlig at IAC ikke fungerer som den skal.

Kontroller drivstoffilter

4 Sjekk bensinfilter for å se om den er tett av smuss eller vann. Start med å lindre drivstofftrykket. Ta av tanklokket. Koble den negative batterikabelen fra batteriet med en skiftenøkkel.

5 Ta av lokket på drivstofftrykket testporten. Det ligger rett bak servostyring påfyllingslokket. Bruk en skiftenøkkel eller tang for å fjerne det. Blø drivstoffet i en egnet plastbeholder og holde kluter hendig å absorbere noen sølt drivstoff.

6 Hev bilen opp med en jekk og lavere på bukker. Bensinfilteret ligger like foran drivstofftanken og er montert på undersiden av kjøretøyet gulvet. Bruk trykkluft eller en ren fuktig klut til å rengjøre linjer og filter.

7 Klem den hvite plasttappene på filteret er raske koblingsbeslag med fingrene eller tang og trekk drivstoffslanger fra filteret. Hold filler hendig å fange noen sølt drivstoff. Sett filteret og sjekk igjen for drøye.

Andre årsaker til Stalling

8 Sjekk for våte eller skadet tenningssystemet ledninger. Følg tennpluggkablene fra tennpluggene til tenningen kontrollmodulen og se etter noe tilkoblinger kan ha blitt utsatt for fuktighet. Føl alle kontaktene for å være sikker på at de er festet solid.

9 Sjekk om det er feil utslippskontroll enheter. Vanligvis dette krever en diagnostisk datamaskin, men her er noen ting du kan kontrollere selv. Den Throttle Position Sensor ligger rett ved siden av spjeldhus. Kontroller at klemmene er stramme og uskadet, og at ledningsnett er festet sammen.

10 Sjekk Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor for trange ledningstilkoplingene og sikre seler. Kartet er funnet på øvre inntak manifold plenum mot brannmuren. Se etter ødelagte ledninger eller kontakter.

11 Sjekk terminaler og ledningsnett på Intake Air Temperature sensor som er plassert akkurat der trykkluftinntaket møter spjeldhus.

12 Kontroller tennplugg hullene med et gap måleverktøy. Spalten må settes til 0,060 tommer. Modeller 1997 til 2002 bruke en AC typen 41-101 platina eller tilsvarende plugg. Modeller 2002 og senere bruke en AC typen 41-101 platina eller tilsvarende plugg. Sjekk tennplugg ledninger ved å observere dem i en mørk garasje med ingen lys på. Skadde ledninger viser blått lys hvis de er overslag. Sjekk koblingene i hver ende av tennplugg ledninger som de er rene og i stand til å feste ordentlig.