Slik feilsøker kjølesystemet i en Ford Mustang

Din Ford Mustang kjølesystemet har en viktig jobb - å holde motoren mot overoppheting. Hold Mustang glad og sjekke kjølesystemet på en jevnlig basis. Du kan lett lære hvordan du gjør dette hjemme med en enkel sjekkliste.

Bruksanvisning

1 Kontroller radiatorslanger for lekkasjer og hull. Hvis radiator slanger er i dårlig forfatning, kan kjølevæske lekke ut og forårsake motoren overopphetes.

2 Åpne panseret for å sjekke radiatorlokket, som du finner på toppen av radiatoren. Hvis det har noen sprekker, må du bytte den.

3 Finn kjølevæskebeholderen, slik at du kan se på frostvæske nivåer. En slange forbinder toppen av radiatorlokket til kjølevæsken reservat, som er på passasjersiden ved siden av vinduet spylervæskebeholderen. Det er en "MIN" -merket på utsiden av reservoaret. Hvis nivåene er under dette, legger kjølevæske. Ford anbefaler bruk av Motorcraft Premium Gold kjølevæske. For at bilen skal ha maksimal effektivitet vannet kjøle blanding, Ford Mustang mekanikere anbefaler en 60/40 frostvæske vannforhold til.

4 Sjekk om termostaten er fast åpen. Kjør motoren til sin varme og slå av motoren. Åpne Mustang hette og finne de to svarte, gummi radiator slanger å koble til radiatoren. Trykk den øverste slangen og merke hvis det føles varmt. Se for den nederste radiatorslange koblet til bunnen av radiatoren. Trykk på denne slangen og merke hvis det er kaldt eller varmere enn toppen slangen. Hvis termostaten fungerer som den skal, vil den nederste slangen bli varmere enn toppen ett. Hvis du oppdager at en slange er betydelig varmere enn den andre, er mest sannsynlig fast åpen termostat. Hvis dette er tilfelle, må du skifte ut termostaten.

5 Lytt til bilens kjølevifte. Bilens fan tennes når kjøletemperaturen stiger til et visst punkt. Dette er en enkel steg for å feilsøke. Kjøre bil i 1 til 20 minutter. Parker bilen og åpne panseret og holde motoren i gang. Du vil være i stand til å høre kjølevifte. Hvis du ikke hører det, betyr det at det ikke fungerer, og det må byttes ut.

6 Vask forsiden av radiatoren med en hageslange og pensel. Bugs og skitt kan tette rørene i radiatoren og holde kjølevæsken sirkulerer riktig.

7 Ta din Mustang til en mekaniker for å inspisere radiatorkjernen. Han kan sjekke for å se om den er plugget eller korrodert. Hvis du merker at Mustang motoren går varm under kjøring i høy hastighet, kan dette være problemet.

Hint

• Den klassiske Mustang hadde ikke noen problemer med kjølesystemet da de var nye, fordi radiatoren var fungerer som den skal. Etter hvert og radiatoren bli korrodert, må du kanskje lagt merke til problemer. Dette gjelder spesielt med pre-1971 classic Mustang.
• Drain, skyll og service Mustang kjølesystem hver vår. Dette hindrer at radiatoren kjernen fra å bli plugget noe som kan føre til overoppheting av motoren eller en blåst toppakning.
• Ford Mustang er en høy ytelse sportsbil som produserer mye varme ved normal bruk. Når varme temperaturer om sommeren finnes det er vanskeligere for radiatoren å utvise varme bort fra motoren inn i atmosfæren. Det er derfor det er viktig å problemer med å skyte motorens kjølesystem.
• Kast brukt kjølevæske på en hensiktsmessig måte. Finn ut fra samfunnets avfall avdeling hvordan man skal oppnå dette.