Slik feilsøker katalysator

Katalysatoren spiller en av de viktigste rollene i bilens utslipp system. Det reduserer skadelige utslipp ved brenning av hydrokarboner (HC) og karbonmonoksid (CO) til ufarlige gasser. Men etter lang tids bruk kan en katalysator bli rusten og plugget, redusere motoreffekten betraktelig. Motoren boder ofte og er vanskelig å starte på grunn av høy eksos mottrykk. Her vil vi følge noen enkle trinn for å feilsøke to typer som vanligvis brukes omformere: monolittisk-honeycomb formet og keramisk blokk-og pellet type. Da vil du vite om du trenger for å betjene eller erstatte den. Så, la oss starte.

Bruksanvisning

1 Finn katalysatoren i bilen. Det bør være underside eller på forsiden av motorrommet. Følg røret som kommer ut av eksosmanifolden til du ser en rustfri stålkasse skrudd mellom eksosrøret og skjerf.

2 Påse at motoren er kald. Hvis det er nødvendig, øke kjøretøyet med en jekk og støtte den på bukker for å nå konverteren.

3 Inspiser klemmer, flenser og skruer som fester omformeren til eksosrør. Sørg for at de er i god stand og erstatte rusted maskinvaren som nødvendig. Sjekk omformer saken eller utenfor skjell; hvis de er korrodert og i dårlig form, erstatte katalysatoren.

4 Hit katalysatoren lett med en gummihammer. Hvis du kan høre en rallende lyd, inne er det keramiske blokken brutt og omformer må skiftes ut-dette gjelder ikke for pellet-type omformere.

5 Koble en vakuummåler til en hoved inntak manifold vakuumkilde. Sørg for å koble sugeslangen kobles fra inntak manifold.

6 Sett overføring til nøytral-standard-eller Park-automatisk. Påfør nødbremsene; start motoren og la den gå på tomgang i et par minutter. Spør en assistent til å akselerere og vedlikeholde motoren på ca 3000 rpm.

7 Se vakuummåleren. Hvis måleren nålen går 3 inches av Mercury (in-Hg) -for eksempel 18-15 in-Hg-etter motor akselerasjon, eksos fungerer. Men hvis måleren nålen synker betraktelig, det er en hindring i eksossystemet. Koble lyddemper, eksosrør og katalysator, en om gangen, og gjenta testen. Når vakuummåleren registrerer et normalt fall i vakuum trykk, har man funnet at begrensning i systemet.

Hint

  • Noen pellet-type omformere har en plugg som kan fjernes for å installere nye pellets.
  • Hvis en vakuummåler er liksom dyrt for det nåværende budsjettet, kan du være i stand til å leie en i en stor auto deler eller leie av utstyr butikken.
  • Bruk servicehåndboken for det aktuelle kjøretøyet for å finne og identifisere komponenter. Du kan kjøpe en bil service manual på de fleste auto deler butikker eller konsultere en gratis på de fleste offentlige biblioteker.
  • Sørg alltid for at motoren er kald hvis du trenger å arbeide på katalysatoren. En katalysator kan nå 1400 grader Fahrenheit i en varm motor.