Slik feilsøker Ingen start i en 2001 Chevy Astro Van
De tre vanligste årsakene til en no-start tilstand i 2001 Chevy Astro van starter / ladesystemfeil, tenningssystemfeil og drivstoffsystemsvikt. Diagnostisering en no-start tilstand bruker en prosess med å fjerne de mulige gjerningsmannen å finne årsaken. Bruke en rekke enkle tester for å diagnostisere disse problemene raskt og nøyaktig.
Bruksanvisning
1 Kontroller batterispenningen på batteriet med den digitale volt / ohm meter. Sett måleren til "Volts D / C" og trykk på den svarte meter føre til negative batteriet innlegget og den røde måleren føre til positive innlegg. Et fulladet batteri vil måle 12,7 volt eller mer. En måling på 12,5 volt blir betraktet som slippes ut, og batteriet bør lades før ytterligere testing. Enhver måling under 11 volt indikerer et dyputladet batteri - batteriet er mest sannsynlig skadet og bør skiftes ut. Hvis batteri tiltak ovenfor 12,7 volt, går du videre til neste trinn.
2 Kontroller start for batterispenning ved å trykke på den røde (positive) meter føre til batterikabelen terminalen på baksiden av starteren og den sorte (negative) føre til kabinettet. Spenningsavlesningen skal være omtrent den samme som måle ved batteriet. Hvis avlesningen er lavere enn batterispenningen, sjekk for dårlige koblinger på kablene på batteriet og starteren eller jordkabel.
Sjekk for tenningsbryteren signal ved den lilla tråden på baksiden av starteren. Når nøkkelen vris til "Start" posisjon denne ledningen skal måle batterispenning. Hvis avlesningen er mindre enn batterispenningen, eller null volt, sjekk smelt linker (oransje ledninger) på baksiden av starteren. Hvis smelt koblingene er intakte og ikke brent eller ødelagt, bytt tenningslåsen. Hvis batterispenningen er koblet til den lilla ledningen, og starteren ikke slår, erstatte starteren. Hvis spenningsmålinger på starteren er riktige, og starteren skrur motoren over når nøkkelen vris til startposisjonen, går du videre til neste trinn.
3 Fjern luftkanalen festet til spjeldhus, og spray en liberal mengde forgasseren spray inn i spjeldhus. Sett på slangen, og prøve å starte motoren. Hvis motoren starter, er drivstoffpumpen ikke leverer drivstoff eller tenningsmodulen er ikke pulserende injektorene. Sjekk bensinpumpen sikringen ligger i under-panseret sikringsblokken. Hvis det er bra, sjekk for strøm på bensinpumpen elektriske kontakten ligger nær baksiden av drivstofftanken på førersiden av bilen. I Chevy Astro van, forsynes drivstoffpumpen ved den grå ledningen på elektriske kontakten når motoren blir cranked. Hvis strøm, treffer drivstofftanken med den flate siden av en hammer mens noen andre er å snu tenningsnøkkelen til start vil noen ganger bump drivstoffpumpen nok til å tillate det å starte. Hvis bensinpumpen sjekker bra, går du videre til neste trinn.
4 Sjekk om det er gnist. Koble coil ledningen på tennspolen, og prøve å starte motoren. Hvis ingen gnist oppstår, må du bytte coil og tenningsmodulen. Hvis en sterk gnist oppstår, plugge ledningen inn igjen, og ta en tennplugg ledning fra en tennplugg og gjenta testen. Hvis en gnist er ikke til stede, bytt tennplugg ledninger, og distributør cap og rotor.