Slik feilsøker Høye Amp elektromotorer
Elektriske motorer produsere mekanisk energi fra elektrisk strøm. Med rutinemessig inspeksjon og service, de er svært pålitelig for det meste. Men fra tid til annen, en utslitt børste eller peiling, løs bolt eller mye støv kan føre til uventede problemer. Følge disse enkle trinn vil du være i stand til å finne og rette opp de vanligste problemene.
Bruksanvisning
1 Slå av motoren og forsikre deg om at ingen andre vil være i stand til å slå strømmen på igjen til motoren mens du inspisere enheten.
2 Clean akkumulert skitt fra rammen og luftveiene, og kontroller at motoren ikke blir overbelastet og elektriske koblinger er tette hvis motoren går varm. Pass på at luft går gjennom kjøleluftporter uten hindringer. Sterk varme kan forårsake betydelig skade på isolasjonen og svingete forsamlinger.
3 Påfør et strøk med maling til saken hvis det er tegn til utenfor korrosjon. Korrosjon på innsiden av motoren krever en mye nærmere inspeksjon for å detektere deler forringelse.
4 Smør lagrene om de kjører mye støy eller varm. Påfør et tynt lag med olje på akselen.
5 Sjekk for løse festebolter, braketter, slitte eller skade lagrene og forskjøvet aksel hvis motoren vibrerer. Vibrasjoner kan skade viklingene, isolasjon og lagrene. Justere eller skifte deler som er nødvendig. Koble motoren arbeidsbelastning for å være sikker på at kilden til problemet er inne i motoren.
6 Slå på motoren og inspisere motorbørstene. Børstene bør sitte jevnt og kommutatoren Overflaten må være fri for forurensninger. Pass på at børstene ikke er utslitt. Bytt dem om nødvendig. Slå av motoren.
7 Sjekk for overbelastning av motoren, vibrasjon og fuktighet hvis børstene forårsaker store gnister. Elektrisk strøm går gjennom børstene kan indusere små gule gnister og til. Men store, hvite-blå gnister er grunn til bekymring og bør fjernes. Sørg for at børstene rir jevnt på kommutatoren, fjærer har riktig spenning og er fri for smuss, og at ledningstilkoblinger er ikke løs.
8 Inspiser kommutatoren nøye. Det skal ha en polert og brun-farge overflaten. Forurensning av kommutatoren med olje, maling og mye støv kan forårsake alvorlig børste gnister. Pass også på de smale kanaler mellom kommutatoren barer er fri for smuss og olje.
Hint
- Avhengig av motormodell og arbeidsbelastning, planlegge vedlikehold med passende mellomrom sammen med skriftlige registreringer av utført tjeneste kan redusere nedetid betraktelig.