Slik feilsøker et klimaanlegg i en 2002 Ford F-150

Slik feilsøker et klimaanlegg i en 2002 Ford F-150


Aircondition er noe som nesten alle av oss bruker regelmessig i våre biler og lastebiler. Det er en høyt verdsatt egenskap for mange bileiere, og for de som bor i spesielt varmt klima, er det en absolutt nødvendighet. 2002 Ford F-150 leveres som standard med en kraftig air-condition-systemet designet for å kjøre under alle forhold. Å miste funksjonaliteten til dette systemet kan være svært belastende for eiere, men med noen enkle grep kan de lære hva som forårsaker problemet og begynne på veien mot å fikse det.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret på F-150 og skru på motoren. La A / C kjøre på tomgang i 10 minutter.

2 Se på viften bak radiator som er foran lastebilens A / C kondensator. Denne viften bør være på når klimaanlegget er i gang på tomgang; hvis ikke, kan det hende at A / C ikke kult svært godt. Hvis dette er tilfelle, kan det hende du må bytte ut denne viften eller vifte sikringer.

3 Har noen sitte i bilen og slå av A / C, så har dem på igjen etter ca 10 sekunder. Stå over motoren og lytte etter et klikk; hvis du kan høre det, blir kondensatoren slå på og fungerer. Hvis ikke, blir kondensatoren ikke fungerer, og vil føre til at klimaanlegget å blåse varm luft.

4 Slå av motoren og ta på tykkere av de to rørene som kommer ut din kondensator. Dette er lavtrykkssiden av air-condition-systemet, og bør være veldig kaldt etter at A / C har vært på i noen minutter. Hvis det ikke er det, er det sannsynlig at det ikke er nok kjølevæske i systemet.

5 Koble et sett med A / C trykkmålere til de lave og høye kanter (det store røret og lite rør som fører ut av kondensatoren, henholdsvis) av air-condition-systemet. På en 80-graders F dag, bør Ford F-150 lave siden A / C trykket være på 56 PSI; noe under dette kan være årsaken til redusert kjøleeffekt.

Hint

  • Hvis alle punktene ovenfor viser ingen problem, men du fortsatt ikke får kald luft fra F-150 A / C, ta den inn til forhandleren (hvis under garanti) eller en mekaniker. Mange Ford F-150s har problemer med blanding luft døren aktuator, som setter seg fast og ikke tillater for riktig luftstrøm. For å sjekke dette, vil du eller din mekaniker måtte fjerne hele dashbordet.
  • Plasser aldri hendene i nærheten av noen del av bilens motor mens den kjører.