Slik feilsøker et Edelbrock

Edelbrock forgassere har en firkantet boring design med en dupp bolle, to målestenger, manuell eller elektrisk choke, en akselerator pumpe, vakuum second, to blandings skruer og en rask tomgang cam. Edelbrock forgassere bør alltid operere under en varme spre termo-blokk under forgasseren. Dette termoblokk holder varmen bort fra forgasseren og holder drivstoff i bilen kjøligere.

Bruksanvisning

1 Test din choke. Motoren må være kald. Fjern luftfilter. Bruk en av fingrene til å åpne gassen, skyve gasspaken halvveis og slipp gasshendelen. Sjekk choke for å sikre at den er lukket.

2 Start bilens motor uten å berøre sin gasspedalen. Motorens turtall bør være omtrent 1500 og motoren må være på rask tomgang. Sjekk for å se om rpm er for lavt eller for høyt. Hvis det er for lavt eller for høyt, blir cam feil, og det må justeres eller repareres.

3 Sjekk din choke rullegardin å sikre at den fungerer som den skal. Siden du har motoren i gang, choken skal litt åpen. Hvis motoren er i gang og choken er lukket, betyr at choke pull-down er defekt og har lekkasje i mellomgulvet. Hvis choken ikke kan lukkes når gasspaken er åpen, har choken bolig en fjær som kan være defekt eller det er ute av justering. Ta din skrutrekker og løsne de tre skruene på strupe bolig og deretter slå choken bolig, slik at du kan lukke choken.

4 Kontroller for lekkasje på grunn av et høyt nivå av drivstoff i flottørskål. Kjør motoren til choken helt åpner og deretter se på innsiden av Edelbrock forgasser primærkammeret. Se etter drivstoff drypper fra måle hull; Dette indikerer at du har en høy drivstoffnivå. Ta av forgasseren toppdekselet Edelbrock, justere flottøren og erstatte setet og nål.

5 Sjekk akselerasjon pumpen. Observer de to dyser på hoved siden av Edelbrock forgasser. Åpne gassen med en av hendene raskt med 1/3 og slipp. Hver gang du åpner gassen, bør en jevn flyt av drivstoff kommer fra de to dyser. Hvis du ikke kan se noen drivstoff eller lite drivstoff som kommer ut av dysene, har du en dårlig akselerator pumpe blender og du må bytte ut denne delen.

6 Sjekk de beste strupeplatene. Se om platene åpen når du åpner og slipper gasshendelen. Din Edelbrock forgasser har to sett med gassplater. Det øverste settet åpner gjennom et vakuum og deretter bunnen satt mekanisk åpen. Hvis de beste strupeplatene ikke åpnes når du åpner og slipper gasshendelen, har vakuum lekkasje eller du har en dårlig membran.

7 Sjekk tomgangsblanding. Ta en skrutrekker og skru ut skruene med klokken, ett om gangen, inntil RPM avtar. Vri skruene utover mot klokken til du kommer til høyeste RPM. Skru skruene tilbake til klokken til RPM avtar og åpne skruen på en 1/25 omdreining.

8 Sjekk tennplugger for farge for å indikere drivstoffblanding. La motoren kjøle seg ned og trekk deretter tennpluggene. Når en tennplugg ser grått, betyr det at du har en god drivstoffblanding. Dersom drivstoffblandingen er svart, er det også rik. Hvis tennpluggen er hvit, betyr dette at drivstoffet er for mager.