Slik feilsøker en Volvo S40 Turbo

Volvo S40 er en modell av kompakt, luksus bil som først ble introdusert til forbrukere for 1995 årsmodell. Med to generasjoner av modeller, har S40 mange valgfrie karosserivarianter og motortyper. Hvis din S40 har en av de tilgjengelige turboladede motorer fra fabrikken, er det noen grep du kan ta for å sikre at denne makt-anlegget holder seg frisk og aktiv. Hvis du mistenker at noe uberegnelig som skjer med bilens motor eller chassis, sjekk bilen umiddelbart for eventuelle problemer. Identifisere problemer tidlig kan spare deg for tid og penger.

Bruksanvisning

1 Løsne feste maskinvare som holder luftinntaket røret til turbo-kompressor av S40. Koble luftinntaket røret og fjerne fra motoren. Det bør ikke være noe rusk i dette røret som kan forby luftstrømmen, så hvis det er, rense den ut grundig. Et tett innsugningssystemet og filter kan føre til et betydelig tap i kraft, samt produsere skittent oppbrukt gass og luft.

2 Trekk luftfilteret ut av sitt hvilested og inspisere denne delen også. Hvis luftfilteret er et maskenett designet del og ser ut til å være ganske skitne, ta litt filter renere og skrubbe vegger til ren. Hvis bilen din har fortsatt en papirlignende luftfilter, som det kommer fra fabrikken, erstatte denne delen med en ny.

3 Tag og fjern elektriske ledninger og slanger som kobles til inntak manifold hvis du har mistanke om en lekkasje rundt dette området. En lekker inntak eller eksosmanifold kan forårsake alvorlig skade på motorblokk og topplokk av S40. Men med mindre manifoldene selv er faktisk sprekker eller er skjev, trenger du bare å konsentrere seg om å erstatte de mange pakninger som skiller disse delene fra motoren. Fordi den turboladede S40 er avhengig av tvungen luft induksjon, kan temperaturen komme ekstreme høyder, legger vekt på disse pakningene langt lettere enn naturlig pustende motorer.

4 Trekk peilepinnen ut av motordekselet for å sjekke nivået og kvaliteten på motorolje. Tørk bort motor olje fra peilepinnen med en ren klut og sett inn peilepinnen sporet. Fjern oljepeilepinnen igjen, og se etter mørke av oljen. Hvis oljen er mørk, eller til og med svart, er det gamle og usunn for S40. Skift motorolje og oljefilter helt. Hvis oljenivået er under det anbefalte linje, tilsett mer olje til motorens rommet.

5 Jack foran og bak enden av S40 ut av bakken med den medfølgende bil jack. Plasser fire bukker under rammen på hvert hjul, senk bilen på disse står å sikre. Krype under bilen og sjekke eksos rørforbindelser og oksygen sensor. En defekt sensor og dårlige eksos rørforbindelser kan føre til lekkasje utmattet gass og luft, noe som reduserer både kraft og drivstofføkonomi. Stram boltene som holder eksosrørene sammen og erstatte noen av disse delene, om nødvendig.