Slik feilsøker en Starter Relay i en 1997 Ford Expedition

Hvis 1997 Ford Expedition ikke vil starte og din starter sikring og batteri er OK, er din forrett relé mest sannsynlig problemet. Dette vil bli bekreftet hvis du ikke kan høre solenoid klikk og begynne å dra motoren over. Men du trenger ikke å være en mekaniker eller noen spesielle verktøy for å feilsøke starter stafetten. Men trenger du en venn som ikke er redd for å sette hendene under panseret for å hjelpe deg.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og åpne motorrommet sikring panel plassert på førersiden nær frontruten. Dekselet bare løsner, og stafetten vil bli markert.

2 Be din venn til å ta på stafetten som du prøver å starte ekspedisjonen. Hvis den ikke klikker, er stafetten dårlig, og du bør bytte den. Hvis releet klikker, gjør spolen og ledninger ikke har noen problemer, men dine relékontakter kan fortsatt være dårlig.

3 Slå tenningen av og deretter dra i start stafett ut av kontakten. Plasser en liten bit av 14- til 20-gauge mellom pinne 30 og 87 av stafetten socket. Prøv å starte motoren igjen, men traff bare starteren kort. Hvis motoren begynner å skru på dette punktet, er stafetten definitivt dårlig, og du bør bytte den. Men ikke starte motoren med denne ledningen i stafetten socket som startmotoren kan fortsette å skru. Hvis motoren fremdeles ikke vil skru, er relé din sannsynligvis OK, og du har et annet problem.

Hint

• Når du prøver å starte ekspedisjonen med den lille del av ledningen i stafetten socket, har din venn stå i nærheten av det å trekke det ut om motoren starter. Dette vil holde startmotoren fra å fortsette å skru hvis den starter.