Slik feilsøker en CS130 Dynamo
Den CS130 dynamo, laget av Delco Remy, er utstyrt med mange Generelt Biler laget mellom 1986 og 1996 og produserer mellom 85 og 105 ampere, avhengig av versjon installert. De er generelt vedlikeholdsfritt, og du kan forvente at de skal operere i over 100 000 miles før de trenger oppussing eller erstatte. Hvis du tror at CS 130 dynamoen ikke produserer riktig spenning eller ampere fordi batteriet ikke er å bli belastet, eller det elektriske utstyret ikke fungerer korrekt, gjøre litt feilsøking, slik at du kan identifisere problemet.
Bruksanvisning
Forberede
1 Pass på at du ikke har brukt bilen for en time eller så før feilsøking CS130 dynamo. Motoren må være kald, ellers kan du få brent.
2 Ta på vernehansker. Hansker stoppe hendene fra å bli dekket av smuss og fett. Pass på at du ikke har vide klær på som du trenger for å starte bilen for å feilsøke CS130 dynamo.
3 Åpne panseret på bilen din. Kontroller at hetten er sikker.
Sjekk Dynamo Belt
4 Sjekk strammingen på CS130 generatorrem. Løse eller slakk dynamo belter er en vanlig grunn til at dynamoer ikke fungere riktig. Hvis beltet er ikke tett, kan det ikke slå dynamoen rotoren slik at det ikke vil gi riktig mengde elektrisitet.
5 Plasser en seks-tommers hersker i sentrum av den generatorrem mellom dynamoen og veivakselen eller vannpumpen; avhengig av hva som er lettest å få tilgang. Herskeren må være 90 grader til generatorrem slik at du kan måle bevegelse.
6 Hold hersker i den ene hånden og skyv dynamoen langs linjalen ved hjelp av den andre hånden. Merk målingen på linjalen når du har skjøvet beltet så langt du kan. Ikke bruk for mye kraft.
7 Hold hersker i samme posisjon, men trekk generatorrem langs linjalen motsatt vei. Legg merke til avstanden de generatorrem beveger seg langs en linjal fra den posisjonen du dyttet den til, og den posisjonen du trakk den til. Hvis avstanden er mellom 1 og 2 inches, spenningen i generatorrem er greit, så det er ikke problemet. Dersom den beveger seg mer enn ca 2 inches, må man for å stramme spenningen fra generatoren beltet ved å justere posisjonen til generatoren; det er den sannsynlige årsaken til CS130 problem.
Sjekk Dynamo Spenning
8 Finn terminalen på baksiden av CS130 dynamo merket "S" Dette er det positiv sammenheng. Den har en rød tråd knyttet til den. Den CS130 dynamoen er jordet direkte til bilens motorblokken. Slå på bilens motor og la den gå på tomgang.
9 Angi multimeter for å måle spenning. Den multimeter har to fargede ledninger som strekker seg fra det; rød mening positiv og svart betydning negativ. Hver ledning har en metallføler på enden.
10 Plasser metallsensoren på den sorte ledningen på en metall del av bilen i nærheten av CS130 dynamo. En metallbolt er et godt eksempel. Plasser metall sensoren på den røde ledningen til terminalen som har den røde ledning koblet til den. Sørg for å holde hendene unna bevegelige deler.
11 Les spenningen på multidisplayet. Den leser mellom 13,5 og 14,5 volt, hvis CS130 dynamoen å produsere riktig spenning. Spenningen er høyere enn batteri produserer for å tillate motstanden i kabelen, og for å sikre at batteriet blir ladet. Flyten av strøm fra dynamoen må overskride utgangsspenningen fra batteriet. Hvis avlesningen er mindre enn 13 volt, kan dynamoen ikke produsere nok strøm til å lade batteriet og kjøre elektrisk utstyr, så du trenger for å få det sjekket ut.
Sjekk Dynamo Ampere
12 Se på baksiden av dynamoen og lese etiketten for å finne den maksimale ampere den CS130 produserer. Det står "CS130" etterfulgt av et annet nummer. Det er mellom 85 og 105. Tallet gjelder maksimal ampere dynamo kan produsere så hvis tallet er 85, betyr det at maksimal effekt er 85 ampere.
1. 3 Slå på energikrevende elektrisk utstyr i bilen. De beste eksemplene er air-condition, frontlykter og vindusviskere. Dette øker strømmen vekselstrømsgeneratoren må frembringe for å betjene dem. Øk turtallet til ca 1500. Du kan finne det lettere å få en hjelper til å sitte i bilen.
14 Sett multimeter for å måle ampere. Plasser metallsensorer på enden av den svarte og røde ledningene fra multimeter på en metall del av bilen og dynamoen terminal, henholdsvis. Hold hånden din godt klar av bevegelige deler som motoren går fort.
15 Les ampere på multidisplayet. Den leser mellom 70 og 85 prosent av maksimal ampere utgang på dynamoen etiketten, hvis dynamoen virker som den skal; det spiller ingen rolle om det er over 85 prosent, men hvis det er under 70 prosent, slå på mer elektrisk utstyr.
16 Les multimeter skjermen igjen, hvis du trengte å slå på mer elektrisk utstyr. Hvis det er økt innenfor rekkevidde på 70 til 85 prosent eller mer av maksimal effekt på dynamoen etiketten din dynamo er fine. Hvis det er fortsatt under 70 prosent du trenger for å få CS130 dynamo sjekket ut som det ikke produserer nok strøm til å drive bilens elektriske utstyr. Lukk hetten og slå av bilmotoren.