Slik feilsøker en Chevrolet Dynamo

Slik feilsøker en Chevrolet Dynamo


Den største medvirkende faktor til dynamo svikt er mengden uavgjort på grunn av utstyr eller defekte batterier. En Chevrolet dynamo har en maksimal strømstyrke utgang rating. Denne rangeringen innebærer at dynamoen kan produsere denne mengden av strømstyrken på en flash-basis eller for en liten mengde tid uten overoppheting. En Chevrolet dynamo skal ikke brukes på mer enn 40 prosent av sin merkeeffekt på en kontinuerlig basis, eller det vil varme opp og svikte for tidlig. Den vanligste feilen er dioden trio. Dioder tillate strøm å flyte bare i en retning, å omdanne vekselstrøm til likestrøm for bruk i kjøretøy.

Bruksanvisning

1 Test batteriet ved å koble voltmeter til batteripolene med den røde kabelen til den positive terminalen og den sorte ledningen til den negative polen. Batterispenningen bør være 12,5 til 12,75 volt. Hvis spenningen er lavere, er batteriet undercharged så det må bestemmes hvis batteriet har en dårlig celle eller dynamoen ikke lader tilstrekkelig.

2 Bruk en hjelper til å vri om nøkkelen for å starte motoren mens observere voltmeter for strømstyrke drop. Når starteren er engasjert, bør spenningen ikke faller under 10,5 volt hvis spenningen var riktig å begynne med. Hvis den ikke faller under 10,5 volt, har batteriet en dårlig celle og må skiftes ut. Hvis spenningen var lav til å begynne med, bør batteriet lades før videre testing.

3 Start motoren, så sjekk spenningen på måleren. En god dynamo bør lade på 13,8 til 14,5 volt. Hvis dynamoen lader henhold 13,8 volt, er en diode pakke dårlig og dynamoen opererer med redusert effektivitet og bør byttes ut.

4 Test spenningsregulator krets hvis batteriet er fulladet og spenningen var innenfor spesifikasjonene. Slå på alt utstyr som frontlykter, vindusviskere og klimaanlegg og re-sjekk voltmeter. Den skal vise svært lite slipp. Hvis spenningen faller under 13,8 figuren med tilbehør på regulatoren er dårlig og bør byttes ut.

5 Sjekk reimstrammingen om det er noen lyder som angiveri som indikerer at beltestrammeren er svak og må skiftes. Det er slik at generatoren for å gli når den er under belastning. Hvis dynamoen lageret er angiveri eller sliping støy kan høres igjen krever erstatning før den låses opp.