Slik feilsøker en Chevrolet Corsica

Du trenger ikke å være ekspert mekaniker til å diagnostisere Chevy Corsica problemer. Imidlertid er grunnleggende kunnskap om systemet og hvordan bilen fungerer avgjørende. Når du feilsøke Korsika, er det også en god idé å holde ting enkelt, så ofte er det flere mulige løsninger på et problem. Den beste måten å nærme feilsøkingen er å prøve de enkleste løsninger på felles problemer først og jobbe deg opp til de mer komplekse løsninger.

Bruksanvisning

1 Sjekk om motoren snubler på akselerasjon. Over tid kan det Korsikas innsprøytningssystemet må kontrolleres og justeres. Dette må gjøres av en kvalifisert mekaniker.

2 Sjekk om det er olje flekker eller pytter under Korsika. Etter 100000 miles kjøring, kan sel rundt din Korsikas bunnpanne begynner å lekke. Oljen Pannepakning er den vanligste årsaken, men det kan også være oljetrykket senderenheten.

3 Sjekk for hvit røyk som kommer ut av eksosrøret når Corsica er i gang. Dette er vanligvis symptomatisk for en blåst eller sviktende toppakning. Men sen-modellen Corsicas har plast innsugsmanifoilene som har en tendens til å smelte eller mislykkes rundt 100.000 miles. Ta din Corsica til en autorisert Chevy-forhandler for å se om Korsika er dekket under tilbakekalling for disse defekte manifolder.

4 Lytt til rallende kommer fra trans mens bilen kjører. Dette er normalt et resultat av en feiljustert gassvaier, men det kan også være en løs utgivelse gaffel. Hvis dette er tilfellet, må kjøretøyet betjenes av en mekaniker. Hvis du har idle problemer, justere gassvaieren justeringsbolten ved å skru den med klokken for å heve gass / tomgangshastighet.