Slik feilsøker en Chevrolet 350 Vortex 1998 Pickup

1998 Chevrolet Silverado kom utstyrt med en 5,0-liters åtte-sylindret motor. Lastebilen har også tatt med mange forskjellige standardfunksjoner som cruise control, krom skritt støtfanger, farget glass, en tent oppføring system, elektriske vinduer, dørlåser, Kjørelys, klut sitteplasser, strøm utvendige speil, fire hjul anti-lock bremser og fører og passasjer foran kollisjonsputer. Fordi Silverado har et sammensatt lag av forskjellige deler, systemer og komponenter som det kan være vanskelig å finne et problem med kjøretøyet. To måter å feilsøke Silverado er å se på produsent tilbakekalling data og å anvende generelle feilsøkingsstrategier.

Bruksanvisning

1 Undersøk oljefilter installert i motoren på Silverado når du ser olje lekker under bilen. Enkelte oljefiltre som ble bygget for lastebilen ble ikke produsert riktig og filtrene bli mer smidig under høye temperaturer og trykk. Hvis filteret bøyer eller beveger seg for mye, vil filteret ikke har en tilstrekkelig forsegling rundt oljeledninger inne i motoren og olje vil lekke. Hvis oljen kommer i kontakt med en tennkilde, kan en brann bryter ut inne i motorrommet på Silverado. Skift ut filteret med en som ble produsert på riktig måte for å unngå dette resultatet.

2 Inspiser drivstoffilteret installert i Silverado hvis lastebilen lekker bensin under motorblokken. Noen merker av drivstoffiltre ble ikke produsert etter de riktige spesifikasjonene. Følgelig kan O-ringen som forbinder drivstoffilteret til drivstoffslanger inne i Silverado motoren ikke forsegle riktig. Dette vil tillate bensin å lekke ned gjennom motoren og starte en brann dersom den bensin blir varm nok til eller kommer i kontakt med en tenningskilde. Du bør endre drivstoffilteret hvis du tror at O-ringen er defekt og at bensin lekker ut.

3 Se på oksygen sensor hvis lastebilens eksos avgir en råtten egg eller svovel-lignende lukt mens motoren går på tomgang, eller du kjører. Sensoren kan bli skadet eller defekt og trenger reparasjon. Pass på at timingen spesifikasjonene på motorens sylindre er riktig og tilbakestille dem etter behov. Katalysatoren kan være tilstoppet eller har sluttet å virke også. Du bør også sjekke PCV ventilen for å se om det har blitt tett og forgasseren for å sørge for at det ikke er skitten eller feil fungerer. En eller flere av PCV slanger kan også være skjult eller tilstoppet.