Slik feilsøker en Auto Transmission

Feilsøking automatgir krever vanligvis demontering overføring og inspisere hver av komponentene. Men å gjøre det er svært arbeidskrevende og ansette en profesjonell kan være dyrt. Automatiske girkasser bruke væske for å kjøle og smøre delene. De aller fleste av automatgir problemene skyldes en feil væskenivået. Hvis væskenivået er riktig, inspeksjon fluidet for misfarging eller avfall kan ofte avsløre årsaken til problemet.

Bruksanvisning

1 Plasser bilen på et plant underlag, så godt sette på parkeringsbremsen.

2 Kjør motoren i normal tomgang før det er varmt.

3 Shift overføring girvelgeren gjennom alle posisjoner flere ganger med motoren i gang og foten på bremsen, deretter plassere velgeren i "Park" posisjon.

4 Tørk eventuelle rester som omgir toppen av transmisjonens peilepinnen ut av peilepinnen med en fille for å hindre rusk faller ned i peilepinnerøret når peilepinnen trekkes tilbake.

5 Trekk peilepinnen ut av røret med motoren i gang, tørk av med en fille, og skyv peilepinnen helt tilbake inn i røret.

6 Trekk peilepinnen ut av røret mens motoren går på tomgang, og deretter observere væskenivået på tuppen av peilepinnen. Legg overføring væske gjennom peilepinnerøret hvis nivået er lavt. Hvis væskenivået er for høyt, må fluid dreneres fra overføringen. Overdreven overføring væske er vanligvis forbundet med en skummende væske utseende, noe som betyr at tannhjuls er kvernet olje. Hvis nivået er innenfor toleransene angitt på peilepinnen, men væsken er skummende, er en luftlekkasje trolig forårsaker luft å blande seg med væske, og da overføringen bør sjekkes av en profesjonell.

7 Legg merke til fargen på overføring væske på peilepinnen. Overføring væske bør være en lys rød farge. Hvis væsken er misfarget, noe som betyr at det enten er ekstremt mørk rød eller brun, er fluidet sannsynlig gamle og bør endres. Hvis fargen er misfarget og væske lukter brent, har et band eller clutch pakke trolig sviktet, muligens på grunn av overoppheting fra hauling tung last.

8 Se etter faste resten innenfor væske på tuppen av peilepinnen. Tilstedeværelsen av fast rest betyr vanligvis defekte band, en defekt clutch pakke eller slitte lagrene. Resten består av biter av båndmaterialer eller metall-slipemidler. Dersom faste rester er til stede, har overføringen sjekket av en profesjonell.