Slik feilsøker en 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme

Basen konvertible av 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme kom utstyrt med en 3,1-liters sekssylindret motor. Det følger også med mange forskjellige standard funksjoner, som for eksempel klut bøtteseter, el-bremser, servostyring, dørlåser, 16-tommers lettmetallfelger, elektriske vinduer, klimaanlegg og farget glass. Fordi Cutlass Supreme ble gjort med så mange deler og systemer, kan det være vanskelig å feilsøke et problem med bilen. For å løse problemene med Cutlass Supreme sjekk produsentens tilbakekalling data og lære generelle feilsøkingsmetoder.

Bruksanvisning

1 Se på bensintrykkregulatoren inne i motoren på Cutlass Supreme når du ser drivstoff lekker under motoren på bilen. Drivstofftrykkregulator kan være en ettermarkedet del produsert av Delphi som ikke inkluderte en O-ring og holderen. Som et resultat, kan drivstoff lekker ut av brenseltrykkregulator. Dersom lekker drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde, kan en brann starter inni Cutlass Supreme motor. Bytt bensintrykkregulator for å løse dette problemet.

2 Sjekk frostvæske kjølevæskenivået inne motoren når det føles som bilen ikke produserer varm luft ut av ventilene inne i kupeen. Kjølevæskenivået kan være lavt. Se også ved varmereguleringsventilen for å sikre at ventilen ikke er defekt eller lekker. Du bør også sjekke termostaten på bilen for å se om det er fast åpen og holde varm luft strømmer inn i luftespalter.

3 Inspiser oksygen sensor inne i Cutlass Supreme motor hvis det er en svovelaktig lukt som kommer fra motoren eksos mens du kjører eller tomgang. Sensoren kan bli skadet eller ødelagt. Katalysatoren og PCV ventil kan også være tilstoppet, skadet eller defekt. Se også på forgasseren og se om det er skittent eller har sluttet å virke skikkelig. Du bør også sørge for at PCV eksosanlegg slangene ikke er tette eller kollapset.

4 Undersøke drivstoffslanger for ditt Cutlass Supreme hvis du ser en drivstofflekkasje under motoren mens bilen er parkert. En eller flere av drivstoffslangene kan være løs og slik at bensin kan strømme ut. Kontroller at forgasseren er tett montert og at drivstoff sprøyte inne i motorblokken er fortsatt fungerer og drivstoff ikke lekker.