Slik feilsøker Dynamo Lager

Dynamo lagrene er forseglet mot elementene slik at de ikke kan repareres, annet enn å erstatte dem i tilfelle de ikke klarer. Fronten peiling, nærmest remdrift, er den største av de to lagrene og er oftest lageret som mislykkes. Dette er på grunn av den ekstra belastning beltet utøver mot lageret. Det er også en av de viktigste grunnene til riktig båndspenningen er viktig, ikke bare for livet av beltet, men også for lagerlevetid på komponenter som dynamoen.

Bruksanvisning

1 Start motoren og heve panseret av bilen. Bruk en mekaniker stetoskop for å sondere baksiden av dynamoen og lytte til bakre lager støy. Gjør det samme nær fronten. Defekte lagrene vil gjøre en growling eller høyfrekvent støy.

2 Stopp motoren og bekrefte funnene ved hjelp av en 3/8-tommers pipenøkkel til å fjerne generatorrem. Løsne strammeren og skli beltet helt av dynamoen.

3 Spin dynamoen skivene. En defekt lageret vil være tydelig på grunn av høyt støy det gjør når den spinner fritt. Enten demontere dynamoen og erstatte lageret eller installere en ny dynamo.