Slik feilsøker den Clutch på en '86 Honda Accord LX

Clutchen montering av en '86 Honda Accord LX består av en trykkplate og en clutch disk. En grunnleggende clutch består av to roterende aksler. En av akslene er drevet av en motor, mens den andre aksel driver en annen komponent. I Accord, må du ha en clutch montering, fordi motoren er i stadig snu. Men du trenger ikke alltid ønsker at makt skal overføres til hjulene. Du trenger en avtagbar forbindelse mellom motor og hjul. Dette er hva clutchenheten gjør; det kobles en stadig roterende motor til en sending som ikke er konstant roterer. Clutchenheten, på grunn av beskaffenheten av denne forbindelse, må være sammensatt av friksjons komponenter - i dette tilfellet, en clutch plate. Over tid vil platen slites ned og må byttes ut. Men før du setter det, bør du feilsøke clutch på Accord.

Bruksanvisning

1 Sjekk om din clutchpedalen reiser til gulvet med liten eller ingen motstand. Hvis den gjør det, så din clutch kabelen er ødelagt eller utgivelsen bærer eller gaffel er skadet. Du må ha denne betjenes av en mekaniker.

2 Sjekk om du er i stand til å velge tannhjul når clutchpedalen trås. Hvis du ikke kan, så du kan ha enten en defekt transaksel, defekt clutch plate (ikke løsrev) gaffel og utløserlager ikke montert riktig eller feil, defekt trykkplaten eller trykkplate-til-svinghjul boltene er løse. Du må ha denne betjenes av en mekaniker.

3 Sjekk om clutchen glipper mens engasjert. Hvis den gjør det, så din clutch plate er slitt, gjennomvåt av trans olje, eller trykkplaten eller svinghjulet er vridd. Du kan også ha en svak blender våren eller clutch kan bare være overopphetet. Hvis den er overopphetet, stoppe kjøring i noen minutter slik at clutchen avkjøles. Alle andre problemer som må betjenes av en mekaniker.

4 Sjekk om clutchen er hakket eller gripe overdrevet mens engasjert. Det kan være olje på clutchplaten fôr, eller du kan ha brent eller glassert kledning. Rillene på clutch plate hub kan være slitt. Du kan også ha en skjev trykkplate, eller slitte eller løse motor eller trans mounts. Disse problemene må bli betjent av en mekaniker.

5 Sjekk for å se om det er en overdreven mengde kraft som kreves for å trykke ned på clutchpedalen. Hvis ja, da har du enten en defekt trykkplate eller clutchkabelen er bindende. Disse må betjenes av en mekaniker.