Slik feilsøker Car Batteriproblemer

For å identifisere en bestemt batteri, må du først vite sine kaldstart ampere (CCA) og dens produksjonsdato. CCA er på etiketten på batteriet. Et batteri levealder begynner når svovelsyren er plassert i batteriet, ikke når det gikk inn i tjeneste. Hvis en fire-års garanti batteri er kjøpt og det satt på hyllen for et år, har det bare tre år av livet til venstre. Alltid se på datoen på batteriet for å kontrollere at den er frisk. Datoen er stemplet på toppen eller siden. Den har et brev som angir måneden - En for januar og så videre - etterfulgt av året, merket med de to siste tallene.

Bruksanvisning

1 Sjekk datoen for å sørge for at det ikke er forfalt for erstatning. Sjekk spenningen over batteripolene ved hjelp av voltmeter. Koble voltmeteret sin røde kabelen til plusspolen på batteriet og den svarte kabelen til den negative polen. Spenningen skal være 12,5 til 12,75 volt, hvis batteriet er fulladet.

2 Ha en hjelper starte bilen mens du ser på voltmeter. Når starteren er engasjert for å starte motoren, vil spenningen falle øyeblikk. Se å se hvor lavt spenningsfall. Spenningen skal ikke falle under 10,5 volt hvis batteriet er ladet. Hvis spenningen faller under 10,5 batteriet har en dårlig celle og må skiftes ut. Et batteri kan ha flere utslitte celler og fortsatt viser 12,5 volt - det bare ikke vil ha noen strømstyrken. Strømstyrken er hva som trengs for å starte bilen.

3 Kontroller spenningen med bilen kjører. Spenningen skal være 13,8 til 14,5 volt hvis dynamoen lader korrekt. Slå på alt tilbehør - hovedsakelig klimaanlegg og frontlykter. Spenningen bør forbli den samme. Hvis ikke, må du bytte dynamo.

4 Kontroller vann i batteriet. Vær forsiktig fordi det er fylt med svovelsyre. Vannet bør være det samme nivå i cellene. Hvis ikke, har batteriet en dårlig celle og må skiftes ut.