Slik feilsøker bil klimaanlegg

I sommervarmen, bør en automotive air conditioner ikke blåse varm luft fra ventilasjonsanlegget. Likevel så er tilfelle fra tid til annen med biler og lastebiler likt. Air condition problemer kan påvirke alle kjøretøy. En bil som er eldre enn fem eller seks år er mer utsatt for air condition problemer enn nyere modeller. Men før rushing til nærmeste auto mekaniker butikk, gjøre litt undersøkende arbeid for å utelukke noen enkle mulige årsaker til problemer med air condition.

Bruksanvisning

1 Kontroller luftanlegget kontrollkonsollen på dashbordet for riktig justering. Mange biler på veien i dag benytter komplekse kabin kontroller. Et enkelt trykk på feil knapp kan slå av klimaanlegget kompressor og slå på hytta resirkuleringssystem. Omluftsystem drift når klimaanlegget kompressoren er avslått vil gi effekten av en ødelagt klimaanlegg. Så det er en god idé å dobbeltsjekke kontrollene.

2 Lytt etter blåser fan. Hvis du mistenker at klimaanlegget for å mislykkes, drepe motoren og slå av radioen. Vri tenningsnøkkelen på og lytte til den blåser fan kjører i nærheten av hanskerommet. Hvis viften er stille, sjekk sikringsboksen for en blåst sikring. Bilens brukerhåndboken forklarer plasseringen av sikringspanelet og de relaterte klimaanlegget system sikringer. Ta ut sikringene fra sine huler og inspisere hver for en brent element. Bytt brent sikringer med nye av samme strømstyrke.

3 Sjekk luftventilene for å bestemme retningen av luftstrømmen. Det kan være at lamellene i dashbordet som styrer luftstrømmen står fast i tine posisjon. Et vakuum linje fra motoren styrer vanligvis spjeldet stasjonen. Vakuumet linjen kobles til luften boksen under dashbordet på enkelte eldre biler. Finn sugeslangen og sjekke det for lekkasjer. Nyere biler ansette elektronisk styrte sjalusi. I dette tilfellet kan en sikring være den skyldige.

4 Kontroller kjølesystemet under panseret for tegn på en lekker kjølemedium. Med motoren og klimaanlegget stengt ned, ser rundt klimaanlegg reservoar for fet flekker. Luftkondisjonekjølemiddel inneholder en liten mengde smøremiddel for kjøling og smøring av kompressoren. Fet flekker rundt klimaanlegget slanger eller slangekoblinger indikerer en mulig lekker kjølemedium. Dersom dette er tilfelle, ved anvendelse av en profesjonell for å utføre reparasjonen er nødvendig.

5 Se på drivremmen for klimaanlegget kompressor. En ødelagt eller slitt belte vil selvsagt hindre at kompressoren kjører og presser kjøle gjennom systemet. På kjøretøy som bruker en enkelt serpentin belte, problemer med beltet er mer opplagt; en pause vil føre til flere komponenter for å stoppe enn bare klimaanlegget. Hvis beltene er på plass og sikre, kjør motoren på tomgang og lytte etter belte angiveri. Dette kan tyde på at kompressoren er dårlig eller gå ut. Hvis problemet er enten lekker kjølemedium eller kompressor, ta bilen til en profesjonell for riktig reparasjon.

Hint

• En gradvis økning i kabinlufttemperaturen vanligvis indikerer en lekker kjølemedium.
• En brå stans av klimaanlegget er trolig en elektrisk (sikring) problem.
• Ikke knus kjølerør, som de er under press hele tiden.