Slik feilsøker Air Conditioning på en Ford 460

Air condition i en bil er viktig, spesielt når temperaturen inne i en parkert bil kan nå farlige nivåer i løpet av minutter. Du må være i stand til å nå frem, og med flick av en bryter motta en nedkjøling eksplosjon av luft. Reparere et klimaanlegg system på en Ford 460 kan vise seg å bli en kostbar oppgave. Det finnes imidlertid en rekke ting du kan gjøre for å feilsøke problemet før du tar din Ford inn til forhandleren.

Bruksanvisning

1 Kontroller at det er nok kjølevæske i systemet. Kontroller alle slanger for eventuelle lekkasjer eller knekk.

2 Start motoren og sett på klimaanlegget til den kaldeste innstillingen. Åpne panseret og sjekk for å se at den magnetiske clutch engasjerer på kompressoren. Hvis clutchen ikke sparke på, kan problemet ligge med feil ledninger eller en blåst sikring.

3 Sjekk sikringsskapet for noen sikringer. Se på innsiden panel av boksen for å få instruksjoner hvordan du finner sikringen koblet til air-condition-systemet. Bytt ut noen sikringer med andre som er i samme amp rating.

4 Slå av motoren. Fest et klimaanlegg måleren til systemet. Trykket må være mellom 50 kPa og 80 kPa. Hvis trykket er under denne, så det kan være en lekkasje i systemet.

5 Start motoren og sett på klimaanlegget til sitt kaldeste innstilling. Åpne panseret og sjekk slangene nær brannmuren. En av slangene må være litt kulere enn den andre. Hvis de er både varm, kan ventilstyring være ødelagt.

Hint

• Hvis den magnetiske clutch engasjerer men kompressoren fortsatt ikke å slå, kan kompressoren har beslaglagt, og sannsynligvis skal erstattes.
• En bråkete kompressoren kan tyde på at komponenten er i ferd med å svikte.
• Hvis kuldemediet er lav i systemet, vil kompressoren mest sannsynlig ikke slå seg på.
• Hvis spenningen er å få til den magnetiske clutch men kompressoren er ikke engasjerende, kan clutchen bli skadet eller feil og må byttes ut.
• Hvis du lukter en muggen lukt når du slår på klimaanlegget på, kan det bety at muggsopp vokser i systemet. Du må ha den behandlet.
• Det er vanlig for de fleste kjøretøy lekker svært små mengder av kjølemiddel.
• Hvis klimaanlegget blåser kald luft for en liten stund og plutselig begynner å blåse varm luft, kan systemet være fryser opp. Det betyr at fukt og luft har kommet inn i systemet. Tømme ut systemet med en vakuumpumpe vil ta seg av problemet.