Skifte Cougar CV ledd

Skifte Cougar CV ledd krever nye splinter, som de gamle splinter ikke vil gå tilbake igjen. Det vanligste problemet med CV ledd er at den ytre leddet går dårlig. Du vil høre en klikkelyd når du slår til venstre eller høyre, avhengig av hvilken side som er ødelagt. Det anbefales å bytte begge cv ledd samtidig.

Hev og støtte bilen på bukker. Fjern hjulene på begge sider. gjør alltid en side av gangen. Hvis begge side fjernes samtidig en fare for at edderkoppen tannhjul som faller inn i transmisjonen er til stede. Dette krever demontering av sendingen for å korrigere. Fjern bremsekalippernes og henge den opp med kleshenger slik at den ikke henger med sin slange, som henger i slangen vil skade slangen. Fjern den store sentermutter på CV aksel med riktig socket.

Vri tenningsnøkkelen akkurat nok til å låse rattet. Drei rattet hele veien mot den siden som jobbet på. For eksempel hvis førersiden blir arbeidet med å dreie på hjulet helt til venstre. Fjern de to store boltene i staget som holder staget til spindelen. Skyv cv felles inn mot motoren, slik den må fjernes fra spindelen. Hvis det er vanskelig å bryte løs, installere den store mutteren igjen, men opp ned og kjøre den på gjengene bare til den er nesten selv med CV aksel. Trykk på mutteren med en hammer for å bryte CV joint løs, og deretter fjerne mutteren.

Trekk spindelen ut av avstiveren bolig eller matter overflate. Fortsett å skyve og dra i cv felles aksel ut av spindelen. Flytt spindelen som er nødvendig for å få det ut. Lå slutten av cv felles ned på nedre sway bar. Plasser bladet slutten av lirke bar mellom girkasse og cv felles. Det er en liten spalte der cv felles indre aksel glir inn i transmisjonen. Sett brekkjern i dette gapet og lirke cv felles ut. Løft den opp og trekk den ut av bilen.

Før du installerer den nye akslingen sette noen anti seize smøremiddel på innsiden av spindelen på rillene så når den nye felles er installert akselen vil gli inn jevnt. Linje nye akselen opp med hullet i overføringen og sett akselen inn i hullet.

Vri akselen litt å justere splines på akselen med rillene i overføringen. Når de er stilt opp, kan akselen merkes skyve på ytterligere. For å låse CV aksel i girkassen, bringe ytre delen av skaftet tilbake bare litt og deretter med en hard plutselig trykk smeller det i. Det vil klikke som låseringen låses på plass. Hvis dette blir forsøkt flere ganger, til ingen nytte, sette den store mutteren opp ned på enden av skaftet. Kjør den på akselen til toppen av mutteren er på nivå med akselen. Med en hånd presse CV joint i så langt som mulig, og trykk den andre enden med en hammer. En gang i, installere fronten av akselen i spindelen ved å trekke ned på bunnen av spindelen med en hånd, mens ved bruk av andre for å installere akselen. Hev spindel oppreist og vrikke cv felles aksel så langt inn som mulig. Dra på styretrekkstang og rette hjulet eller spindel ut og installere de to store boltene som holder staget til spindelen. Installer den store mutteren på CV aksel og stram til 200 fot pounds av dreiemoment. Installer caliper og hjulet deretter gjøre den andre siden på samme måte.