Skifte Auto Shocks

Sjokk har forskjellige egenskaper og kan brukes effektivt til å kontrollere suspensjon og forbedre turen. Den første sjokket er standard basisoljefylte sjokk. Det gjør en god jobb på glatte veier, men når de blir overarbeidet på grunn av humpete terreng oljen varmes opp, blir tynne og de mislykkes før de avkjøles. Den neste støt er fylt med nitrogen sjokk. Det blir ikke varm eller ikke fra å være over arbeidet. Dette er standard sjokk brukes på nye biler. Kraftige støt tilby mer motstand for tung last. Det finnes en rekke spesielle bruk støt for bedre håndtering for sportsentusiaster. Luftdempere for biler som har ulike belastninger som tauing eller tunge gjenstander i bagasjerommet. Disse støt kan heves eller senkes ved bruk av luft for å holde bilen nivå med de forskjellige belastninger. Den siste typen er aksjen sjokk som automatisk stivnet etter en om bord luftpumpe. De bruker sensorer til fornuft veiforholdene og en datamaskin for å justere dem. De fleste av disse er funnet på high-end biler.

Bruksanvisning

1 Hev bilen og støtte den på bukker. Den fremre støt vil enten gå gjennom den fremre skruefjær - eller i tilfelle av lastebiler, på utsiden av fjæren fra rammen til den øvre kontrollarmen. For støt inne i skruefjæren, strekker støt opp gjennom den øvre kontrollarmen med en eneste mutter trekkes ned på en metallskive og en gummiforingen under. Sjokket stav vil bare spinne hvis ikke holdt mens mutteren er fjernet, så bruk stjernen socket eller en skrustikke grep på toppen for å holde den, og løsne og fjerne den øverste mutteren.

2 Fjern de to nederste boltene og fjern sjokk nedover gjennom våren.

3 Monter metallskive og en foring på den gjengede øvre enden av den nye sjokk, og sett det gjennom bunnen av våren og opp gjennom det øverste hullet i øvre kontroll arm. Vanligvis vil ikke nok av gjengene dukke opp gjennom toppen med å sette foringen og mutteren på. Når kjøretøyet er senket, vil det komprimere fjæren og støt tårnet vil dukke opp nok.

4 Sett inn og stram de nederste boltene. Gjør det samme på den andre siden, deretter senke bilen der dekkene berører bakken. Så sakte la det ned resten av veien til sjokket tårnet stud er hele veien opp. Installer foring, skive og mutter, og stram.

5 Bytt ut sjokk på en lastebil ved å fjerne de øverste boltene først og deretter bunnen bolt. Installer de nye sjokk ved å installere boltene på toppen og stramme, etterfulgt av sakte senke lastebilen til sjokket linje med hullene i øvre kontroll arm. Sett inn boltene og stram.

6 Bytt ut de bakre sjokk ved å heve og støtte kjøretøyet av rammen. Plasser gulvet jekk under hver side av den bakre aksel og løfter den siden litt til sjokket er svakt komprimert og akselen er ikke henger på sjokk. Fjern de øvre bolter, den nederste bolt og sjokk. Installer toppen av sjokk først, og stram boltene. Installer bunnen bolten og senk jack. Gjør den andre siden på samme måte.